奇瑞新生产线将主要生产铝车身骨架纯电动乘用车，年产能可达6万辆，规划投产包括小蚂蚁电动车在内的3款新电动车产品。

近日，有媒体获得了北汽新能源D80EV、北汽幻速H6EV以及北汽威旺608EV三款车型的实车图片，其中北汽新能源D80EV有望亮相今年4月举行的北京车展。

12月23日，通过中国和新加坡两国专家的合作，锂硫电池正极材料的研发、设计及其电化学性能改良实现了突破。

为了积极响应国家大力发展新能源电动汽车的战略规划，进一步利用和发挥重庆汽车产业优势，特由重庆贸促会牵头举办2016中国·重庆国际电动汽车产业展，本届展会以“创新、共享、绿色”为主题，将为全国电动汽车整车企业、电动汽车配套服务企业、汽车经销商、电动汽车材料研发制造企业及相关科研机构等搭建展览展示、学术研讨、销售推广及合作交流平台。

1月5日，盐城新能源车用材料协同创新中心成立。以中国科学院上海有机化学研究所（盐城）新材料研发中心为载体，协同广州天赐高新材料股份公司等国内知名企业，以及长三角新能源汽车研究院等高校科研院所，共12家单位签订合作协议，将在决策咨询、科学研究、教育教学、人员培训等政产学研方面开展全面合作。

12月27日，冬日的暖阳普照着邕城大地，南宁源正全铝车身新能源客车整车下线，标志着首府南宁正式拥有了第一家新能源汽车生产企业，也标志着广西真正进入新能源汽车时代，同时圆了南宁人发展现代汽车工业的梦想。

12月22日，北汽新能源于中冀斯巴鲁大厦向北京市商委、及5家物流公司正式交付威旺307EV电动物流车232台，这是北汽新能源首次大规模、集中化的向北京市物流配送企业交付纯电动绿色物流车。

新能源汽车发展将迎来全面爆发时期，而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业，也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。

科学家已经研发出一种新型储电材料，能使汽车制造商制造出充电速度更快的电动汽车。

在电动汽车产销两旺，持续井喷的背景下。2015年9月23日，由中国汽车技术研究中心主办，北京卡达克承办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”（EVTIF 2015）在京召开。