【EV视界报道】近日，EV视界从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，疑似几何A长续航版信息曝光，根据信息显示，新车换装了三元锂电池，电池系统能量密度达到了183.23Wh/kh，NEDC综合工况续航里程提升至600km。

【EV视界报道】6月20日，比亚迪汉DM在粤港澳大湾区车展上正式亮相。新车采用了全新的前脸造型，搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混动系统。目前，新车已经开启预售，预售价为23万元，该车有望在今年三季度正式上市。

【EV视界报道】近日我们从工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中了解到，最新款广汽本田VE-1的将搭载能量密度更高的电池，并且NEDC工况续航里程提升至470km，与现款车型相比则增加了69km。

随着新能源汽车市场的爆发式增长，以智能化为基础的新能源汽车车机系统也已经成为了很多人生活当中不可或缺的产品。那么到底这些新能源汽车都搭载了哪些车机系统？这些车机系统又有哪些特点呢？下面小编就通过以下的介绍，来带您简要浏览一下目前市场上主流新能源汽车所搭载的车机系统。

【EV视界报道】近日，根据被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“电池日”推出Maxwell干电极技术，可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。

【EV视界报道】近日我们获悉，据马自达CEO Akira Marumoto透露，该公司将在中国市场推出纯电动车型，预计将于2020年上市。据悉，新车将与中国长安汽车集团共同开发，其中马自达负责车身设计等其他领域工作，长安则负责电池、电机等零部件。

【EV视界报道】近日，我们从最新一期的新能源推广目录中看到了领克06 PHEV的部分参数。领克06定位紧凑级SUV，其车身尺寸与吉利缤越较为接近。车辆搭载包含1.5T发动机在内的插混动力，并采用三元锂电池组，纯电模式下续航里程为 55km。

【EV视界报道】继 2019 年法兰克福车展之后，宝马近日公布更多有关 i Hydrogen NEXT 氢燃料电池动力的细节，这套系统是宝马与丰田合作开发的成果，拥有两具第 5 代 eDrive 驱动电机、两具氢燃料储存槽，以及丰田所提供氢燃料电池技术，系统最大马力可达 374 匹，预计 2022 年小规模搭载于 X5 休旅车上，2025 年开始提供给一般消费者。

【EV视界报道】近日，我们从工信部发布的2020年第4批新能源车推广目录中获悉，上汽荣威MARVEL X 将推出新款长续航版本车型，新车电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程增加到 505 km。

【EV视界报道】3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》，这也是目前中国官方唯一的自动驾驶路测报告，该报告对过去一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露，百度Apollo以52辆测试车以及75.4万公里新增测试里程成为年度所有测试企业中投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。