2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑，用实力证明了自己的领先地位。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

9月20日，深蓝L07正式上市，新车共推出6款车型，售价为15.19万元-17.39万元。新车提供增程和混动两种动力版本，共有4款增程版本和2款纯电版本。新车将会搭载华为乾崑智驾ADS SE方案，增程版纯电续航最高可以达到300km。此外，深蓝S05正式开启预订，并推出999抵2999的订车政策。

在今日揭幕的第六届世界智能安全大会全体大会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰发表主题演讲，向与会来宾分享了上汽积极打造具有安全保障的电动智能汽车产品，让用户安心使用自动驾驶等智能化功能的具体实践。

【EV视界综合报道】穿山越岭斗崎险，宇通新能源商用车山地性能挑战“第三战”正式打响。继宇通纯电动轻卡、纯电动环卫车在山城重庆成功完成挑战之后，2024年9月19日，宇通客车C8E动力版满载爬坡，勇闯贵州72道拐，以无畏之姿，迎战山地极端复杂工况，用真实路况与硬核数据，全面展现卓越性能与超凡实力。

【EV视界综合报道】2024年9月17日至22日，世界商用车领域的顶级盛会——IAA商用车展（又称汉诺威车展）在德国汉诺威展览中心盛大举行。来自扬州的客车制造企业潍柴动力亚星客车，惊艳亮相这一全球最高级别展览并完成首秀，中国高端制造产品、高端制造文化的输出，赢得了国际广泛赞誉。

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

【EV视界综合报道】近日，在第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会上，爱芯元智智能算法高级总监李琛分享了关于自动驾驶软硬件架构的变革进程，从算法架构、传感器构型等层面来划分智驾方案的进化，这一划分因自动驾驶端到端技术的融入也发生了巨大的变革。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆。而2024年1-8月，商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆。

【EV视界综合报道】2024年9月8日，2024国际数字能源展盛大启幕，深圳再次成为全球能源科技领域的焦点！本届展会按照“展+会”的模式进行，汇聚了近百家来自储能、新型电力系统、储能核心零部件等领域的行业翘楚。欣旺达携其储能系统、动力电池、小动力电池及电池护照数字化平台亮相，以科技之名，共赴一场绿色能源的盛宴。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。