【EV视界报道】 近日，比亚迪宣布将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。据悉，此次规划能够更精准的提升比亚迪品牌形象、产品领域的细化以及消费群体的精准定位。另外，比亚迪未来还将推出S2、S3、e1、e2以及e3等车型，从而细分市场，提升品牌服务的形象。

【EV视界小王说】上期节目我们说过，长城欧拉推出的ME平台是中国第一个小型电动化专属平台，并且简单的介绍了这个平台的一些特点。文章发出之后，众多热心网友纷纷在EV视界官方微信公众号（微信请搜索：EVSHIJIE）下留言。

【EV视界报道】 近日，一汽-大众正式发布了迈腾GTE Concept车型。据悉，新车在外观设计方面与燃油版车型存在部分细节的差别，与海外版帕萨特GTE有几分相似。

【EV视界评测】大家看到这个外观又要问了，你们怎么又测试了一台老款车啊？别着急啊您，别看外观上它是个比亚迪秦，但它已经不是之前的秦了。它的名字叫比亚迪秦 EV450，没错儿，电池的容量确实是变大了，而且在细节上提升了不少，接下来笔者就带您详细感受一下比亚迪秦 EV450。

【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳

【EV视界综合报道】凯迪拉克在插电混动领域似乎有些水土不服。自两年前停产年销量只有一千多台的ELR后，如今官方又宣布将于2019年CT6进行大换代的节点上，停产其插电混动版本CT6 PLUG-IN。

【EV视界报道】近日，我们从国家工信部获得了一组比亚迪F0 EV的申报图，新车基本采用了现款燃油车的整体风格，只是在部分细节处稍作调整。据悉在未来，该车的推出将进一步细分其在新能源领域的布局，并满足不同消费者的多种需求。

【EV视界综合报道】过去的一个月里，赴美上市的蔚来汽车经历了过山车般跌宕起伏的情节，在9月13日股价飙升76%后，14日股价迅速收跌14.66%，盘中因下跌过快多次触发熔断机制，股票走势令投资者十分担忧。

【EV视界综合报道】日前据外媒报道，现代汽车宣布将在接下来的德国汉诺威IAA商用车展上推出氢燃料电池概念卡车，并预计将于2019年推出量产版车型。除了概念车预告图之外，现代并未透露关于该车型的其它细节。

【EV视界报道】综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，在今年8月份，狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比下降7.4%。其中，轿车、SUV、MPV等细分市场同比均呈现不同程度的下滑。但是，新能源车型保持增长，8月全国新能源乘用车销售82402辆，同比增长59.6%，环比增长18.6%。