苹果公司最终决定退出造车领域，这条新闻一出，可以说在整个科技互联网圈里炸了锅啊。其实，这一决策背后的原因错综复杂，远非单一因素所能解释。大致原因我给大家梳理一下。

卷价格、卷技术、卷产品、卷营销，一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进，自主品牌和新势力快速崛起，行业加速洗牌，合资遭遇空前挑战，2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中，合资走到进退维谷的十字路口，甚至有品牌黯然离场。在如此不利的环境下，有一家合资车企逆势上行，交出了不俗的答卷。

?【EV视界报道】近日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格，基本车型都有所上涨。

【EV视界报道】2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。本通知将从2022年1月1日起实施。

【EV视界报道】根据财政部《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车的国家补贴将在2021年的补贴基础上再退坡30%。12月25日，小鹏汽车宣布在2022年1月1日至1月10日推出“限时保价政策”。

【EV视界报道】12月7日，奥迪公布中国市场核心管理职能的全新任命：自2022年1月1日起，温泽岳博士将出任奥迪中国总裁，领导奥迪在华业务运营。现任奥迪中国总裁安世豪即将退休。

【EV视界报道】2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

【EV视界报道】12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。

在新能源市场因 政策刺激而出现订单激增的大背景下，产能不足已经成为各新能源汽车制造商的普遍“痛点”所在。

目前在马萨诸塞州，购买或租用电动汽车消费者可获得高达2500美元的退款。