极狐汽车面向极狐阿尔法T与极狐阿尔法S车主推出最新一次OTA升级，这是极狐汽车第7次整车OTA升级，这次OTA后，整车将新增斜线车位识别、智能蠕行、弹射模式等12项功能和优化，用户出行将更加便捷高效。

【EV视界报道】挪威计划到2025年禁售燃油车，如今看来这目标并非遥不可及，2020年，挪威纯电动车销量比重已达到54.3%，不但首次突破50%大关，也是全球首个取得如此成绩的国家。

【EV视界报道】作为新能源汽车领导者，比亚迪率先对插电混动技术进行了战略细分。在DM-p超强动力技术定义插混车型的“绝对性能“之后，比亚迪再进一步，将推出主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术。

关于汽车智能化发展，一直以来就是一个宽泛的概念，而汽车智能化的终极目标无人驾驶，更像是虚无缥缈的空中楼阁，似乎是每一个汽车企业所津津乐道却又遥不可及的一个梦想，这样一个热得发烫的话题，总是不停地有各种测试或概念车的表演秀出，但说到量产，谁都没法给出时间表。与此同时，另一概念，ADAS的兴起却似乎在提供一个新的思路。

能给人不断带来新鲜感的事物总是分外迷人，而特斯拉OTA空中升级系统无疑具备这种特质。2月25日，特斯拉空中升级7.1.1开始正式推送，距7.1的推送仅隔1月，特斯拉车主们就又可以享受驾驶“新车”的喜悦。

特斯拉正在缓慢而稳定地向全自动无人驾驶汽车前进。上个月，“Summon”遥控泊车功能开始测试，最近公司又对功能进行了升级，为Summon增强了安全性。

1月13日消息，特斯拉今天正式向车主发布空中升级OTA 7.1系统，这是7.0系统发布三个月时间内，特斯拉的又一次更新。此次升级，新增“垂直泊车”“遥控召唤”等多项功能。

华为将与美国电动汽车制造商特斯拉公司合作，为特斯拉开发汽车遥控软件。

让我们先平复下心情，从遥远的未来规划中回来，比亚迪唐预计将在年内上市，而它的售价据悉将在25万-30万之间。如果消息属实，那么唐将抢走哈弗H8所创造的“最贵自主SUV”的头衔。抛开外观内饰设计不说，单就这5秒内破百，电动4驱系统，2升以内油耗的实力就绝对吸引大部分人的眼球。

增程式电动车被认为是目前最接近纯电动车的一种车型，这种车由电动机进行驱动，当电池的电力不足时，维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机，好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚，只要有燃油，不需要充电也可以驾驶车辆去到更遥远的地方。