【EV视界综合报道】在国内，我们身边不乏在外企工作的朋友，大致了解他们的工作体验。而那些在中国企业工作的老外，又是一种什么样的体验呢？

【EV视界报道】?近日，比亚迪又双叒叕入选了两个权威榜单：从对手那儿赢得赞赏，被资本市场视为“未来”。

运动型SUV与普通城市SUV的区别在哪儿？你想要的运动型SUV到底该具备些什么？想要揭开这些答案，不妨让我们把目光转向路虎揽胜运动版，来看看它是如何诠释“SUV”这三个字母中的“S”的吧。

最近，电影《摔跤吧！爸爸》唤起了很多人心中和父爱有关的回忆。影片中，年轻时的“爸爸”血气方刚，不顾世俗批评，把两个女儿培养成了全国摔跤冠军。当两个孩子长大成人后，年老的“爸爸”则退居幕后，默默地关注着孩子们的成长，不禁让很多人想起了陪伴我们从小到大的“爸爸”。

6月9日，小客车指标调控管理办公室公布，本期个人新能源车指标申请和确认延期的人数接近2.9万人。由于上期摇号已用尽本市2017年个人新能源车指标，所以只有一部分轮候申请人有望在10月和12月捡漏儿，其他人只能排队轮候2018年的个人新能源车指标了。

近年电动车的发展已经越来越快，成为汽车界的新宠儿，而各大厂商也在积极发展更多车种。比如特斯拉Tesla之前就曾经提过将会发展电动货车及电动巴士，而最近有消息提到会开发一款电动皮卡车。至于德国著名车厂梅赛德斯奔驰Mercedes-Benz则可能会更加神速，因为旗下的Urban eTruck电动货车已开始进行测试。

上周，苹果默默关闭了部分无人驾驶汽车的项目，调整项目方向并裁员数10人。连苹果都在重新考虑造车计划，说明无人驾驶此前的过热发展引人深思。与奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、通用、福特等高调的欧美车企不同，日系车企在无人驾驶上表现非常“慢热”。在汽车制造业发达的日本，摄像头、传感器、雷达和GPS定位等技术早已具备，但在自动驾驶汽车方面却依旧持谨慎态度。

当今互联网时代，IT行业是当之无愧的朝阳产业。这个行业的从业人员往往年纪轻、智商高、学历高、收入高，可谓是“时代的宠儿”，曲先生就是这么一位IT技术男。

进入2016年，将是新能源汽车集体发力的一年。特斯拉将不会是壕们才能消费的奢侈品，廉价车型马上就会进入平民电动汽车市场。而其它的汽车制造商也加快着自己的新能源步伐。各大品牌拼了命的进行新能源车的投放，而这些新品也将会进口到中国销售，跟着范儿哥一起看看这些或“萌”或“酷”的新能源车型吧！

冬日暖阳下，特斯拉中国旗舰店北京芳草地体验中心门庭若市。今天，全球豪华智能电动汽车行业的开拓者和领导者特斯拉迎来了入华两周年暨特斯拉全球最大体验中心---北京芳草地体验中心两周年店庆！与此同时，特斯拉也从 “舶来品”变成了游刃有余的中国汽车行业的颠覆者和弄潮儿。