4月17日，工信部电子信息司发布公告，公布了第一批符合《锂离子电池行业规范条件》的企业名单，共有天津力神、宁德时代等8家企业名列其中。

3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

据Recode网站报道，特斯拉首席财务官杰森·维勒（Jason Wheeler）即将离开这家电动车制造商。本周三，在特斯拉召开的第四季度营收电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克向分析师以及新闻媒体宣布了这一消息。

国内生产钛酸锂材料比较早的有银隆、微宏等。其实早在10年前(2007年)，东芝就有了基于钛酸锂负极的锂离子电池问世，东芝给它取了一个特别的名字：超级充电离子电池(Super Charge ion Battery， SCiB)，它能在5分钟之内充满90%的能量！

前日，杭州长江汽车控股有限公司(简称长江汽车)宣布，童志远先生正式加盟长江汽车，担任香港上市公司五龙电动车集团有限公司COO、执行董事，同时担任长江汽车董事、总裁职务，全面负责长江汽车日常业务，其直接向董事长曹忠先生及董事会汇报。

近日朱江即将离开雷克萨斯的资讯在朋友圈疯传，关于他下一步的工作去向，记者从蔚来汽车内部人士获悉：朱江确认加盟蔚来汽车，将担任副总裁职位，主要分管市场、品牌以及公关方面的工作。

特斯拉的愿景是通过日益平价的电动汽车以及可再生能源的生产和储存，推动世界向可持续能源转型。这些产品的核心是电池。今天，特斯拉和松下在超级工厂开始量产锂离子电池单体，此类电池将用于特斯拉的储能产品和Model 3中。

日前长安CS75插电式混合动力版车型的最新消息被曝光出来。据悉，新车将搭载由1.5T或2.0T发动机加两台电动组成的混动系统，换挡装置配备长安正在研发双离合变速箱，百公里油耗仅为1.9升，预计新车明年上市。

近日，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)，向全社会广泛征求意见。前一版是2015年3月正式发布，相隔不到2年。为了应对目前锂离子动力电池市场产能过剩的问题，根据意见稿规定，我国拟将锂离子动力电池单体企业产能的门槛进行大幅提高。据估算，锂离子动力电池的企业门槛大约提高至过去的40倍。

广州车展公众日已经开放有两天了，不出意料的，各展台上的新能源车型逐渐成为车展主角，成为车展重点关注对象，而就在离广州一百多公里以外的珠海，一场新能源造车梦也正在悄悄萌芽。这事要从格力收购珠海银隆说起，那时间的消息在业内可算是掀起了一场跨界造车的大风波。这本来是中兴通讯的生意，却被董小姐以高出几倍的价格抢走了，中兴自然不服，“一气之下”和珠海政府签署了《项目合作框架协议》，开启跨界造车的征程。