“网红”荣威RX5上市即成爆款，源自优雅流畅的律动设计及巧具匠心的越级品质。以荣威RX5为原型，荣威eRX5用中国最高水准的汽车设计承载中国最高水准的新能源科技，极具爆款潜质。一体化的大格栅设计、银叶金的车身颜色、松露粽的内饰主题等专属设计，升华了律动美学；搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网应用等新科技，荣威eRX5将带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行，在高端SUV市场及新能源汽车市场形成全新势力。

日前，海外媒体在德国纽博格林北环捕捉到蔚来汽车(NEXTEV)纯电动超跑的无伪装谍照，据了解，新车将于2016年11月21日在英国伦敦正式发布，首批生产6辆。

从此前对于新能源汽车过度补贴的讨论，到今年初骗补事件曝光，再到9月初财政部关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查通报的发布，在新能源汽车产业繁荣背后，如何能够持续健康地发展成为行业内外关注的话题。

有迹象表明，中国政府对于日韩动力电池的准入门槛正在松动，在各种压力下，工信部已经放弃让新能源汽车产品准入、补贴资格与“电池目录”挂钩，这将导致日韩动力电池加速进入中国市场，但这不利于中国新能源汽车产业培育核心竞争力。

近日，笔者听闻国内几大汽车企业正在与韩国三星SDI、LG化学和日本松下等电池企业接触，洽谈组建合资公司的事情。组建合资公司就会让中国电池核心技术空心化吗?这种可能性确实存在。或许有人认为这是危言耸听，但最近的一则公告透露出端倪。

根据吉利汽车的产品规划，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。目前，吉利拥有纯电动车帝豪EV，混动车型帝豪HEV也将于本月上市，在谈及插电式混合动力车型时，吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰表示：“帝豪PHEV将在10月份与消费者见面。”新车上市后，将与奇瑞艾瑞泽7e等同级车型竞争。

9月7日，中国标准化研究院与佛山（云浮）产业转移工业园签订框架合作协议。根据协议内容，双方将共建国家级氢能及燃料电池实验室。“这是全国首个国家级氢能及燃料电池实验室，今后力争将其打造为中国第一个氢能产业质检中心。”中国标准化研究院院长马林聪说。

近日，格林美公告称，拟与韩国ECOPRO公司投资1500亿韩元(约8.9亿元人民币)在韩国浦项建立锂电池电极原料材料工厂。

据路透社报道，知情人士传出消息称，日产正在和松下以及包括中国公司在内的企业谈判，准备出售其持有的一家电动汽车电池制造厂的控股权。

【EV视界综合报道】为加强电动汽车充电基础设施建设和管理，促进台州电动汽车事业健康发展，日前，市发改委、市建设局、市交通运输局等部门联合制定了《台州市电动汽车充电基础设施建设管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。《办法》自8月10日起实施。