【EV视界报道】近日，比亚迪对外发布公告，其控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司分别收到来自广东省机电设备招标中心有限公司及广州市国科招标代理有限公司发来的《中标通知书》，确定广州市比亚迪汽车销售有限公司为两项纯电动城市客车招标项目中标单位，中标金额分别为37．08亿元及18．14亿元，共计55.22亿元。

【EV视界综合报道】随着双积分、新能源牌照、新能源补贴等相关政策的实施，中国新能源汽车行业迎来了飞速发展的黄金时期。仅今年6月份工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第18批）》中，就有76款新能源乘用车入选，其中包括70款纯电动乘用车型，涵盖了东风日产、比亚迪、吉利、长城、沃尔沃、北汽新能源等多家车企。可以说，中国新能源车市场正处于蓬勃发展的阶段，当然，竞争也在持续加剧。

【EV视界综合报道】车和家今日宣布完成30亿元人民币B轮融资，此次融资由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投，老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投，泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。加上此前的天使轮和A轮融资，车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币。

【EV视界报道】3月13日，国际氢能委员会（Hydrogen Council）公布了新近加入的成员名单，包括长城汽车与3M、中国国家能源等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。值得关注的是，长城汽车是售价加入到国际氢能委员会的中国车企。此外，改委员会还包括众多的跨国汽车公司。

【EV视界综合报道】日前，艾康尼克对外宣布，将在广东肇庆设立汽车制造工厂，该项目将分为两个阶段进行，每阶段设计年产能20万台。

【EV视界报道】3月7日，大陆集团与四川成飞集成科技股份有限公司（CITC）在上海举办合资公司签约仪式，通过各自旗下子公司成立合资公司，用于研发生产48伏汽车电池系统。新公司总部拟设立在中国常州金坛区，预计于2018年中旬开始在中国运营。

1月22日，主板上市公司S*ST前锋和北汽新能源股东之一渤海汽车相继发布公告表示，渤海汽车与前锋股份以及北汽新能源其他股东共同签署《资产置换及发行股份购买资产协议》，前锋股份拟合计作价288.5亿元，通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式向包括北汽集团在内的共计36名交易方购买其持有的北汽新能源100%股权，股份发行价格为37.66元/股，同时募集不超过20亿元配套资金。也就是说，北汽新能源将以

众泰云100plus作为EV年度人气电动车，以成熟的品牌定位和世家的产品品质成为众泰云家族的当家车型。在前不久的“十城联动”区域上市发布会上，传承世家元素的众泰云100plus不仅让一众老车主心生慕意，更是收获了不少的新车主。金华站区域上市的董小春先生就是其中的新车主之一。

【EV视界综合报道】随着世界各国对于燃油车排放标准的出炉，各大汽车厂家纷纷投入大量资金研发新能源汽车。作为新能源汽车广泛普及的一大障碍，新能源汽车的续航能力一直是研发人员要解决的首要问题。

【EV视界报道】近日，中美政策基金会向比亚迪北美分公司总裁李柯女士颁发“中美商业领袖奖”，以表彰其带领的比亚迪在美国市场作出的卓越贡献。与李柯同台领奖的重量级嘉宾包括中国驻美特命全权大使崔天凯先生，其荣膺“中美关系杰出成就奖”。此次与大使先生同台领奖，体现了比亚迪在美国日益崛起的影响力。