【EV视界综合报道】2025年2月22日，以“模塑全球 无限可能”为主题的2025GDC全球开发者先锋大会于2月21日-2月23日在上海徐汇举办，旨在探索大模型产业化解决方案，推进场景落地应用，实现商业模式的正向闭环。在2月22日的商汤大模型生产力论坛上，商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚重磅发布了行业首个「与世界模型协同交互的端到端自动驾驶路线R-UniAD」。

2月21日，中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会（以下简称CINEVE 2025）在北京·首都国际展览中心盛大开幕，本次展会面积2.5万平方米，吸引了全球587家参展企业，共展示了4972件新能源汽车供应链最新产品！

2月18日，阿维塔07 Pro+迎来上市，其中增程版售价21.99万元，纯电版售价22.99万元。同时，新车搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高速NCA、城区LCC、自动泊车等功能。动力上则提供增程和纯电动力可选，其中增程版CLTC纯电续航230公里，综合续航可达1100km，纯电版CLTC续航里程为650km。

2月16日，问界“与用户共话新豪华”活动在江城武汉举行。继春节前密集参与多场用户交流活动之后，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海再次走进问界用户中心，为新车主交付新车钥匙，并与新老用户展开深入座谈交流。

据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。尤其值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，市场份额达12.2%，实现同比1.6个百分点、环比0.8个百分点的双增长，同比跑赢大盘。

【EV视界综合报道】2025年2月8日，开沃集团商用车事业部在集团总部成功召开营销体系2025年目标达成会议。本次大会以“目标必达，行动制胜”为核心主题，旨在全面把控2025年的工作方向，并为达成销售指标制定详细策略。

新能源车企之间的竞争早就开始了。即使在春节期间，月初公布销量数据也是惯例。不过，今年春节比较特殊，它跨越了1月和2月，假期还比较长。再加上12月底车企为了冲刺业绩和应对政策变化，年初的销量数据可能会受到一些影响。所以，1月的销量数据参考意义可能就弱了一些。

2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽车市场，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”。

在2025年到来之际，新能源汽车市场已悄然开启新一轮的激烈竞争。而据行业数据统计，目前至少超20款全新车型正在筹备之中，蓄势待发。这些产品普遍展现出两大显著特征：一方面，它们依托母品牌的生态优势，成为高度智能化的终端设备；另一方面，部分车型采用了突破性的设计语言，展现出创新的造型与设计理念。因此，面对这场即将到来的出行变革，本文特别整理出2025年值得关注的车型，以帮助您在丰富多样的汽车市场中洞察

1月6日，一汽-大众大众品牌在北海召开了经销商合作伙伴大会。随后大众品牌发布了今年的第一批经销商招募计划，重点聚焦于提升优质汽车商圈的网络密度，以及对下沉市场的广泛覆盖。计划发布后仅半个月，即收到20余份建店申请，并出现多家经销商竞争1个建店名额的火热场面。与此同时，还有10余家已获得意向授权的4S店及卫星店经销商完成了店面建设，纷纷扎堆在元旦前后开业，抢抓节前汽车消费黄金市场机会。这些新店覆盖了