今（13）日清晨6时左右，G50S高速公路上一辆由重庆开往杭州的5桥挂车在行驶至丰都收费站附近时，右后轮突然爆胎，并发生火灾，火势迅速蔓延，导致车上所载的14辆电动轿车过半被烧毁，所幸消防方面迅速赶到后及时扑救，保住了其中6辆。

昨天，国内新能源汽车标杆企业御捷集团投资的铠龙东方新能源汽车项目在惠山工业转型集聚区举行开工奠基仪式。据悉，这一年产15万台新能源汽车以及5万台电池包及控制系统项目总投资为30亿元，计划将于明年年底投产。市长汪泉出席开工奠基仪式并致辞，副市长曹佳中、市政府秘书长叶勤良共同出席仪式。

两天两道重磅政策，尽管早已经打过预防针，但政策的突然而至还是让众多新能源汽车企业感到压力。“结束混乱，培育强者的时候开始了，这个过程必然伴随着淘汰和死亡。”华南地区一家新能源汽车制造商对记者表示。

据科技网站Engadget报道，麻省理工主导的研究团队日前公布了新研发的锂氧电池，由于具备更轻的重量、使用固态氧元素并且自带防止过度充电机制，其较锂空气电池具有明显优势，有望在电动汽车领域推广，解决续航里程以及电池安全问题。

日前，记者走进了位于西江四路的新华电池公司锂离子动力电池生产厂房。为了做出品质优良、无杂质的电池，厂房通道地板全部采用具有防潮、抗菌的自流平工艺，锂离子动力电池的原料混合、涂布、干燥、辊压、封装等所有工艺，都将通过价值约2亿元的新自动化生产设备完成，这些设备都被安放在恒温、恒湿的玻璃窗门或塑料幕帘之内，工作人员入内操纵基本都要穿着工作服并佩戴口罩。

最近听说，由工信部牵头的《电动客车安全技术条件》（以下简称“条件”）公布在即，顿觉一喜一忧。喜的是，前段时间不时能听到电动客车浸水着火的新闻，“条件”实施后，整车及关键部件的防护要求更加严格，对于公众交通出行安全有更好的保障。

近日，记者从相关渠道获悉，新的《电动客车安全技术条件》正在紧锣密鼓地编制，近期将发布。文件规定整车应为全承载整体式骨架结构，这一项规定的杀伤力非常大。按照新规，采用独立式电动底盘和采用冲压件车身结构的纯电动客车将不再允许生产。上汽大通、金杯海狮、南京依维柯、东风御风、江淮星锐、金龙凌特、九龙海狮、长江奕胜等产品将受到影响。

发改委指出，目前新能源汽车产能利用率低，产品质量和性能不稳定，产业散、乱问题突出，应防范低水平重复建设和盲目投资的现象。

近年来，济南致力于推动节能减排、防治大气污染，多次提出推进新能源汽车产业发展，然而充电难的问题却阻碍了电动汽车的推广。近日，山东省出台 加快全省电 动汽车充电基础设施建设的实施意见，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。

如何让成都“气质”更佳？昨日，记者从市环保局获悉，《成都市大气污染防治行动方案2016年度实施计划》（以下简称《计划》）已出台，确立了2016年PM10年均浓度控制在100.5微克/立方米（含）以下，较2015年下降7%的空气质量改善目标，而成都市政府也拟定了2016年PM2.5年均浓度控制在64微克/立方米（含）以下。