【EV视界综合报道】据外媒报道，大陆进一步拓展其电动车产品方案，公司正在研发一款“新概念车轮（New Wheel Concept）”，以便满足电动车的特殊要求。

近日，丰田发布了一组旗下燃料电池车Mirai在斯堪的纳维亚半岛进行寒冷地带路面测试的照片，这表明丰田公司正在为该车型在瑞典和挪威市场的发售进行准备。

锂离子电池比能量高，循环性能好，在消费电子领域取得了巨大的成功，但是锂离子电池也是高成本的代名词，特别是在电动汽车这种对锂离子电池有着巨大需求的领域，对锂离子电池的成本将更加敏感。但是受限于原材料价格高企，特别是碳酸锂、Co和Ni等原材料在近期都有较大幅度的价格上涨，锂离子电池目前的成本降低的空间有限。

【EV视界综合报道】特斯拉刚刚公布了2017年第一季度前三个月的财报，在财报的电话会议上，首席执行官Elon Musk提到了之前公司神秘的新车Model Y，并且透露了一些有趣的细节。 据悉，这款纯电动紧凑级SUV跨界车Model Y预计会在2020年投入生产，并且Elon Musk表示争取在2019年年底开始从生产线上下线。与之前外界的猜测不同，Model Y将采用一个与即将交付的Model 3完全不同的平台生产。

新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期。为落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设，制定本发展规划。

在上月宣布将在法国建立一座电动巴士工厂后，比亚迪如今又计划在欧洲增设另一工厂。 由于越来越多欧洲国家开始设定时间表，要求国内业者淘汰化石燃料巴士，比亚迪预期市场需求将进一步上升。

为了摆脱污染，也许有一天氢燃料电池汽车将会挑战电动汽车，不过氢汽车要想发展起来，先要建造更多的氢燃料站。本田、丰田、现代在过去几年已经提供几百辆燃料电池汽车，租给用户使用，今年估计将会超过1000辆。

近日，工信部官网发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第3批)》，共包括87家企业的634款车型，其中纯电动产品共85家企业505个型号、插电式混合动力产品共21家企业128个型号、燃料电池产品共1家企业1个型号。2017年以来，工信部已经发布了三批新能源汽车推荐目录，累计105家企业1020个车型。

4月5日，工信部公示了2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况，表示按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(公告2013年第15号)和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(工信部联装〔2014〕432号)要求，现将企业递交的2016年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告、企业平均燃料消耗量改善计划承诺书递交情况进行公示。

最近，汽车驱动技术中看似濒临灭绝的燃料电池似乎又一次让我们闻到了死灰复燃的味道，诸多品牌重新将燃料电池这项技术放在了新能源的重要位置上，那么燃料电池究竟是什么？为何在插电式混合动力逐渐走向主流的今天，宝马、本田、丰田正在重推燃料电池技术。