新能源一直是一个热门话题，包括昨天和前天上市的丰田的双擎新车卡罗拉和雷凌，13万多的起价确实垫付了消费者诟病的车价贵的缺点。不过国家一直也在大力扶植自主品牌的新能源汽车发展，从资金和政策上都给与了扶植。今天我们就来看看自主品牌新能源的新势力。

微型电动车企陆地方舟、雷丁御捷、德瑞博、绿野等均已推出了电动SUV车型。相比传统大车企在产品推出速度上传统车企稍显落后一步，那么在性价比方面谁更具优势呢？且看下文5款微型电动SUV细解。

新能源技术已成为汽车行业发展的趋势，伴随政府对新能源汽车的政策支持，各个车企均把推进新能源技术放在未来战略规划中的重要位置。在法系车企方面，也将加速在华推出各自新能源产品的速度。近日，网通社在整理法系车企未来新能源计划时发现，法系4大品牌雷诺、DS、雪铁龙、标致正在加速推进新能源产品的开发，未来将在华推出4款纯电动车。

雷诺尼桑联盟是现在世界上销售电动车最多的企业，截止到今年六月份他们的销售额已经超过了25万辆电动汽车。但是日产尼桑旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪却并不属于那个行列，至少目前一段时间不会是。英菲尼迪日前说他们其实是有能力制造电动汽车。

东风雷诺汽车有限公司计划在风朗Z.E车型基础上生产一款电动车型。该车为4门紧凑型电动车，其续航里程达到185km。

在东风雷诺的规划中，在明年将率先推出两款SUV，其中首款国产SUV车型是加长版Kadjar。除了传统动力车型的开发之外，东风雷诺在新能源车型方面也已经进行布局。近日，东风雷诺相关人士在接受采访时表示：东风雷诺目前正在研发纯电动车型，预计首款纯电动汽车将在2017年内上市。同时，记者从武汉发改委获悉，与传统动力车型相同，首款纯电动车将在武汉投产。

日前海外媒体报道，新smart电动版将于2016年正式上市，包括了smart fortwo和smart forfour的电动版车型，雷诺将负责为新车提供电动机。

即将上市的混合动力中级车雷凌双擎，作为今年广汽丰田最重要的一款新车被安排在展台最醒目的位置。在被称为西部乃至全国汽车市场“风向标”的成都车展上，雷凌双擎的目标只有一个——告诉所有人它想要扛起引领混合动力汽车普及风潮的大旗。而家族其他兄弟姐妹，如全新凯美瑞、凯美瑞双擎、全新汉兰达、雷凌、致炫、致炫CTCC赛车版、逸致以及进口全新埃尔法，在它的光芒下更显得熠熠生辉。

无论是“雷声大雨点小”的比亚迪，还是爱“嘚瑟”的特斯拉，它们都正在迎来中国新能源汽车市场的爆发期。我国新能源汽车市场受到利好政策影响不断逆转。业内人士分析称，2015年下半年新能源汽车市场将延续上半年的热络走势，甚至有很大可能超越上半年。政策密集出台的交织作用下，在市场终端又合力掀起了一场波澜。

8月18日，山东省新能源汽车技术创新联盟新闻发布会在济南举行，会议发布了《山东省小型电动车产业发展报告(2015)》(蓝皮书)，深入解读山东小型电动车产业的发展情况。本次会议上正式宣布了“山东省小型电动车生产准入企业产品(第一批)通过达标验收的通知”，并发布产品标识。在通知文件中，雷丁电动汽车三款产品通过达标验收，出现在准入名单中。