【EV视界3月20日报道】电动汽车一个吸引人的地方是可以减少温室气体排放，减少雾霾，以及减少城市噪音。现在，一项研究显示，电动汽车还带来意外惊喜：为城市降温。

【EV视界3月12日报道】三菱欧蓝德PHEV(Mitsubishi’s Outlander PHEV)被证明在英国是最受欢迎的插电式混合动力汽车。

在诸多利好背景下,新能源汽车领域的领军品牌福田汽车在过去的一年成绩喜人,国内年度最大新能源订单在北京怀柔交付,截至2014年底,福田欧辉新能源客车已累计生产一万余台,成为国内新能源客车行业的“新引擎”。

电动汽车迟迟无法普及，公共充电站系统缺位是一个重要原因。现在，实力雄厚的公用事业公司开始进场，希望帮助解决这个难题，但不是所有人都欢迎它们。

新能源电动汽车的出现无疑是汽车行业的一场革命，不烧油、成本低，赢得了广大车主的欢心。免税、不限号、实行补贴……为了大力推广新能源电动汽车，政府部门更是不遗余力。而在推广新能源电动汽车时，租赁成为了一个新话题。

[1月12日，底特律]今天，全球电动汽车领域的领导者特斯拉汽车公司在2015北美国际车展（以下简称“底特律车展”）正式发布配备全新行政座椅的升级版Model S纯电动汽车。此次发布的升级版Model S，基于部分中国车主为主的呼声，为满足中国市场的需求而度身定制。升级版Model S在底特律这座传统燃油汽车的大本营广受关注，进一步丰富了特斯拉目前的产品线，为喜爱它的中国车迷们带来了更多的选择。

“我觉得新能源汽车路线不应该人为加以区分，插电式混和动力不比纯电动车更受欢迎，两种车型都应该交给市场以及地方来自由选择。”在首届新能源汽车消费论坛上，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇在正式演讲前讲了一点“题外话”。但这点题外话可谓是“火药味”十足。

从购车一系列补贴到充电设施奖励，续驶里程与传统汽油车存明显差距、公共充电设施分布不够广、车型单一市场竞争力较低等问题难解,新能源车市场何时破冰仍是未知数。

在业界为新能源汽车市场销量的成倍增长欢欣鼓舞的同时，低速电动车市场的繁荣却因为没有得到政策的“一纸批文”而被“视而不见”。

随着各地新能源汽车扶持政策陆续落地，城市公交电动化将成为国内新能源汽车行业发展的机遇。调研显示，6~8米的纯电动客车目前比较受到市场欢迎。