【EV视界报道】6月27日上午， 为了更好地普及新能源汽车，倡导绿色出行，消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区，彰显新能源汽车的核心价值优势和江淮新能源“科技引领 大众e行”的品牌主张，江淮汽车广邀行业人士、媒体、消费者参加，在北京正式启动“科技引领 大众e行——万里公测第一跑”活动。

近日，有外媒报道，克罗地亚跑车品牌Rimac公布了在今年3月份日内瓦车展上亮相了第三款纯电动跑车——Rimac Concept Two更多的车辆详细参数，并表示会向其他汽车制造商提供相关的纯电动跑车专利技术。

日前，有海外媒体报道，法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）在周四表示，法拉利将在2022年全面采用混合动力，旗下几乎所有车型都将成为混合动力车型，此外，2019年将推出首款量产混动跑车。

据海外媒体报道，宝马为了保证未来旗下的新能源车型在造型和功能上不受电池包形状和尺寸的影响，将开发不同尺寸规格的电池包，并应用到未来全新的SUV、轿车和跑车等车型上。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道，宾利将在2025年前实现全系产品电动化，并将在高端电动车市场中加入全新的旗舰车型，而第一款纯电动车型有望是一款全新的轿跑车型。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，意大利著名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）宣布将转型开始进行电动车的生产，首批量产车将在中国和美国销售。宾尼法利纳成立于1930年，是意大利汽车设计公司，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。

I.D.系列是大众在2016年提出的全新电动车发展战略，旗下新车都将基于大众全新的MEB平台进行打造。其中首款I.D.概念车最早在2016巴黎车展正式亮相。2017年发布I.D. BUZZ概念车和I.D. Crozz纯电动概念车之后，大众于本次日内瓦车展推出了全新的I.D. Vizzion概念车。将I.D家族扩充至4款车型，其中包括轿车、CUV、MPV以及轿跑。下面就让我们来领略一下I.D家族全阵

2018年的日内瓦车展今年已举办到第88届，规模之大，让其和法兰克福车展、巴黎车展、北美车展、东京车展并称世界五大国际车展。自20世纪之初，日内瓦车展见证着欧洲汽车工业发展史，从以内燃机为主要展示的“国家汽车和自行车”展，发展到以“最新研发科技、超级跑车、概念车”等彪炳行业的产品技术为核心，再到法、德等老牌汽车工业之国拟定燃油车禁售时间表，如今，大批新能源车型登陆日内瓦车展，作为国内新能源汽车行业

【EV视界报道】日前，在刚刚亮相的日内瓦车展上，沃尔沃高性能子品牌Polestar亮相了Polestar 1车型，该车定位为一款高性能轿跑车型，将搭载一套插电式混合动力系统。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道，迈凯伦首席执行官Mike Flewitt在接受专访时表示：未来迈凯伦跑车将加入混合动力及纯电动版本，同时也将为车辆增加自动驾驶功能。他提到，虽然电气化和自动驾驶并不吸引跑车用户，但在车辆安全需求和越发严格的排放政策压力下，迈凯伦正在逐步转型去适应新的技术模式。