既然将S赋予在了EQS这款车上，奔驰一定不敢怠慢，毕竟S之名就是顶级的代表，这点毋庸置疑。相比于自己的“大表哥”—奔驰S，奔驰EQS更年轻，有活力，还喜欢钻研科技。那它能否撑起S这个名头，我们拿到了奔驰EQS 450+这款车来体验一下。即便是基础款，它的售价也达到了107.96万元。

如今，不光人卷，车也卷，之前只出现在百万级车上的配置，比如空气悬架、丹拿音响、夜视系统等，一辆30多万的车上就有配置。以前我们很少接触到百公里加速在5秒内的家用车，如今，一辆中大型新能源SUV也能做到。这辆车，就是岚图FREE。对于我们普通消费者来说，这种卷只能说卷的漂亮，要不然啥时候才能体验到这样的配置性能啊。

是什么原因让挑战者车主有了想换大众ID.3的想法？

公司刚买了一辆极狐阿尔法S作为工作车使用，这几天落到了我手上，那不得找个机会好好霍霍。不是，是好好测测这辆纯电动车能不能尽到它的职责。

相对于燃油车，新能源车险将保险责任进一步放大，不仅考虑到新能源汽车存在的自燃风险，还考虑到三电的损坏风险。除了一些车型保费的提升，其实总体来看对于新能源汽车车主的权益保障还是提升很大的。

在极氪001未交付前，我就试驾过那款续航达到712km的单电机长续航版，给我的感受就是柔中带点刚，舒适有余但还不够狠。这次来到厦门终于体验了一把心心念念百公里加速达到3.8s的双电机版本，敢情内力提升后，跑起来更有底气了。

2021年已经过去，从年初特斯拉直接扔了一个王炸--Model Y，到年末奇瑞推出被给予厚望的QQ冰淇凌。这一年，我们测评过不少试驾车，那么就在2022年年初，一起回顾一下我在这一年印象比较深的10款车型吧。

上期我们讲到，现在新能源汽车主要搭载三元锂电池或者磷酸铁锂电池。此类电池在短路、过充或者挤压等场景下本身很容易自燃。这期我们就会讲到如何尽量避免自燃事件的产生以及发生自燃后我们要如何处理。

无论是新能源汽车还是燃油车，都有自燃的可能。据我们不完全统计，截止今年12月份，国内发生新能源汽车自燃的事故一共有80起，每起自燃事故原因都有不同，但是对于新能源汽车起火事件，很大一部分原因是搭载的动力电池所引发的。那又是什么原因激发了电池自燃的呢？我们从行驶，充电，停放这三个场景进行分析。

走进具有“东方格拉茨”之称的北汽蓝谷麦格纳高端智造基地，带大家参观智能化的车间生产线，了解麦格纳位居世界前列的生产制造工艺和管理体系，以及极狐汽车高品质背后的奥秘。