作为新能源造车三巨头中，唯一和“油”沾边 的一员，理想汽车旗下的理想ONE自上市以来就深受市场的认可，截止到2021年第一季度末共计交付了51715台。这可以说非常“傲人”的成绩下，是消费者对于这款车的认可。当然伴随着时间的推移，越来越多的用户在驾驶理想ONE中，提出了这样那样的意见，并且现阶段新能源行业技术也在不断升级，所以为了适应市场的发展，彻底的升级势在必行！就这样，2021款理想ONE来了。

2021成都车展亮相的中期改款宝马iX3是第一个将M标志和i标志集于一身的宝马车型。前脸，新款iX3采用了M运动套件，前包围配备更宽更大的底部进气口，两侧进气口配有蓝色饰板，增添不少运动感，如同獠牙一般，更加锋锐。

比亚迪唐作为王朝家族内的老大哥，一定要压得住场子，唐EV表示一个帅气的外表终究是外在，多读书多习武才是关键。所以我们能看到2021款的唐EV最大的变化就是内饰换了并且装配了刀片电池。

宝马iX3的竞争力还是来源于它优秀的操控，舒适性等方面。官降7万，加上终端优惠，性价比提升了不少。

【EV视界报道】大众汽车设计的电动汽车专用充电机器人，历经一年开发测试，即将正式登场。

Polestar 2，是极星品牌从沃尔沃独立出来后的第二款车型，相比Polestar 1价格亲民了不少。

以目前用车场景来说，520km的续航里程可以满足大多数人的需求，“里程焦虑”也可以得到缓解。同时足够顺滑好开，也足够智能

北汽新能源EV260车主315调查 乘坐舒适度不够

比亚迪e平台的车型贯彻的是实用、亲民的理念，出自此平台的e2正如初来咋到的青年，继承了“王朝”系列前辈们的优秀特质，有着