刚刚体验完小鹏G9两驱长续航的版本，但还是很好奇性能版3秒级的提速和双腔空气悬架会带来什么不同的驾驶感受。这次机会来了，先说结论，小鹏G9 650 性能版Max，它可以适应绝大多数人的驾驶习惯，有“暴力”的一面，但更多是一枚“暖男”，为你的舒适保驾护航。

我们拿到的小鹏G9是带有两颗激光雷达，续航702km的702 Max版本。虽然没有双腔空气悬架和电吸门，也不能做到3s级加速与充电5分钟，续航200km，但这个版本正是我想推荐的。36.99万元的价格比较合适，还能体验到小鹏智能辅助驾驶的精髓，而且它的动力和配置真的一点都不差，家庭使用富富有余。

国庆假期出行，纯电动汽车除了要考虑充电问题，还要考虑路线问题。如果遇到高坡，它们爬坡的极限在哪里？如果我们遇到角度大的坡时应该“迎难而上”还是“认怂观望”？纯电SUV的四驱车型能不能像汽油越野车一样“冲坡撒野”？本期E测究竟给你答案。

新能源领域如今发展的速度非常之快，特别是节凑型SUV车型领域。今天小编有幸试驾到比亚迪旗下王朝系列的比亚迪元PLUS,带大家一同来了解这款车的亮点有哪些方面。

有痛点，必然会有厂商提供解决方案，在将DM动力进化之后，比亚迪正式推出了DM-p解决方案，它是比亚迪双模混动系统（DM）的其中一个类别。而DM-p里， p就是powerful，力量、动力的意思，如果简单一点看的话，可以将DM-p版本的汉看作是高性能、高配版本的汉DM-i。那么比亚迪汉DM-p的表现到底如何，就让我们来看一看吧。

通过近距离接触，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的实际测试体验超出预期，其低油耗、超长续航都让其有着超低的用车成本，完全符合当下年轻消费者的用车需求。其不仅拥有传统混动车型的省油优势，在动力操控方面也做得十分不错，再加上潮流的颜值和不错的科技属性。在15万级混动SUV市场中，确实称得上是品质之选。

今天我们真实评测了下拿铁DHT-PHEV四驱版，匮电油耗接近官方数据。从家庭关爱，到智能DHT技术浅分析，再到HWA高速驾驶辅助引领返航……车好不好不要停留在屏幕上，开起来才是真的好，您说呢～

Hello 大家好，欢迎收看这一期的E测究竟。今天的主角呢就是我身边这台2022款比亚迪宋PRO DM-i。

比亚迪汽车NVH实验室经过多年的建设，已具备了国内领先的NVH研发条件，这也从一个侧面反映出比亚迪的研发实力正向国际一流大厂接近。所以在这样的推动下比亚迪汽车全线车型才带来品质的提升，为车主带来更好的驾乘感受。

比亚迪唐DM-p，这个名字预示着这款车具有能让自己都感到惊心动魄的提速，也拥有让专车司机们都羡慕的油耗，还有让纯电动车车主都想拥有的长续航。它，应该是30万级插混车型中标杆级的产品了。