对于20多万，中大型纯电动SUV，提供6座和7座版本，这些条件筛选一遍，剩下的两根手指就可以数的过来了，那就是大众的ID.6两兄弟。而我们这次要测试的就是出自一汽-大众家的ID.6 CROZZ高性能PRIME顶配版本，也是全系唯一提供6座版本的车型。

从敦煌到格尔木，最高达到了3700米左右的海拔高度，中间落差2000多米，地形复杂多变，而且早中晚的温差还比较大。这种环境对于电动车的续航和能耗是个不小的考验。不过极氪001还是任性了一把，要挑战一下自己。我作为体验者之一，拿到了单电机，续航达到712公里的版本，接下来就看看它的实际表现吧。

哪吒U Pro相比老款车型哪吒U整体降价4万元，入门款更是直接杀到10万以内，重要的是并没有出现减配或者阉割的情况。光看性价比是可以出手的，但我们还是要尽可能的多了解一下这款车。

作为新能源造车三巨头中，唯一和“油”沾边 的一员，理想汽车旗下的理想ONE自上市以来就深受市场的认可，截止到2021年第一季度末共计交付了51715台。这可以说非常“傲人”的成绩下，是消费者对于这款车的认可。当然伴随着时间的推移，越来越多的用户在驾驶理想ONE中，提出了这样那样的意见，并且现阶段新能源行业技术也在不断升级，所以为了适应市场的发展，彻底的升级势在必行！就这样，2021款理想ONE来了。

有种感觉，这届成都车展是给女生准备的。就好比奇瑞展台，奇瑞QQ冰淇淋-桃欢喜的亮相就很讨女生欢心。展车是粉加白的撞色风格，就连后视镜也是两种颜色。新车日行灯采用的是U字形的设计风格，下保险杠处还配有亮黑色的装饰和前唇。

当下的消费者在选择购车的时候都会遇到两个选择，电动还是燃油，小孩子才做选择，成年人当然全都要，今天带给大家的就是WEY品牌下的，玛奇朵 HEV 混动。

起名真是门学问，就好比欧拉好猫GT木兰版，你如果不知道GT指代的是什么，那么木兰很容易让人联想到几个关键词，女性，独立，英勇。再放到车上，针对女性用户打造的欧拉好猫披上了“战衣”，成为好猫GT木兰版的那一刻，就让你对驾驶充满了更多期待。

东风旗下的岚图在造车新势力里算是一个特立独行的品牌，扭矩4位数4.5秒破百，这些数据不折不扣的一台性能怪兽，但同时它也是一台家用suv，今天我们就来一同体验他带给你怎样的感受。

广汽AION S Plus是AION S的升级版。外观的改变更加追求空气动力学，而且看起来有很强的战斗欲，是年轻人喜欢的样子。而另一项动力表现也很符合年轻人的调调，提速很强劲。抓住了这两点就已经抓住了目标群体的喜好。但深入了解后，AION S Plus还有更多吸引人的地方。

比亚迪秦PLUS EV身上有着比亚迪汉EV的影子，而且搭载的也是安全系数很高的刀片电池。 我们试驾的是NEDC续航里程600km的版本。16.68万元的指导价是否物有所值？让我们一起来盘一盘。