作为新能源造车三巨头中，唯一和“油”沾边 的一员，理想汽车旗下的理想ONE自上市以来就深受市场的认可，截止到2021年第一季度末共计交付了51715台。这可以说非常“傲人”的成绩下，是消费者对于这款车的认可。当然伴随着时间的推移，越来越多的用户在驾驶理想ONE中，提出了这样那样的意见，并且现阶段新能源行业技术也在不断升级，所以为了适应市场的发展，彻底的升级势在必行！就这样，2021款理想ONE来了。

当下的消费者在选择购车的时候都会遇到两个选择，电动还是燃油，小孩子才做选择，成年人当然全都要，今天带给大家的就是WEY品牌下的，玛奇朵 HEV 混动。

起名真是门学问，就好比欧拉好猫GT木兰版，你如果不知道GT指代的是什么，那么木兰很容易让人联想到几个关键词，女性，独立，英勇。再放到车上，针对女性用户打造的欧拉好猫披上了“战衣”，成为好猫GT木兰版的那一刻，就让你对驾驶充满了更多期待。

东风旗下的岚图在造车新势力里算是一个特立独行的品牌，扭矩4位数4.5秒破百，这些数据不折不扣的一台性能怪兽，但同时它也是一台家用suv，今天我们就来一同体验他带给你怎样的感受。

广汽AION S Plus是AION S的升级版。外观的改变更加追求空气动力学，而且看起来有很强的战斗欲，是年轻人喜欢的样子。而另一项动力表现也很符合年轻人的调调，提速很强劲。抓住了这两点就已经抓住了目标群体的喜好。但深入了解后，AION S Plus还有更多吸引人的地方。

比亚迪秦PLUS EV身上有着比亚迪汉EV的影子，而且搭载的也是安全系数很高的刀片电池。 我们试驾的是NEDC续航里程600km的版本。16.68万元的指导价是否物有所值？让我们一起来盘一盘。

在华为的门店，你不仅能看到手机等电子产品，还能看到这台与华为合作的赛力斯华为智选SF5。它是一台增程式电动车，采用了华为三电系统和华为HiCar智能互联系统，以及华为SOUND音响系统。你以为它是被华为选中的“幸运儿”，其实赛力斯是为数不多拥有自建工厂，掌握三电核心技术的车企。所以说华为智选SF5是强强联合出来的产物，它的表现也引起了我们的好奇，所以找来一辆试驾车体验体验。

极狐阿尔法S正是ARCFOX极狐推出的第二款车，相比于第一款中型SUV-极狐阿尔法T来说，极狐阿尔法S更像一只北极狐，它机敏，优雅，智慧。对于预算在30万上下，追求高品质的纯电动车目标人群，可能会让你少份纠结。

北京自驾太原，让三个人在忙碌的生活中给自己放了个假，人生总有不期而遇的遇见，名图纯电动让每一次出行都变得更加美好，发现自己发现世界！

比亚迪唐作为王朝家族内的老大哥，一定要压得住场子，唐EV表示一个帅气的外表终究是外在，多读书多习武才是关键。所以我们能看到2021款的唐EV最大的变化就是内饰换了并且装配了刀片电池。