【EV视界综合报道】2025年1月16日，“跑赢每一度 续航新纪录—宇通新能源600度自卸车实况运营挑战”在成都完美收官。此次挑战全程直播，广大客户、行业媒体及全网网友共同见证。“蜀道”虽难，宇通来战。宇通600度自卸车在客户实况运输场景下，满载开始挑战（重去空回且单边运距在50公里以上）。车辆累计行驶11小时，行驶400公里，电耗1.16度/公里。

1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

【EV视界综合报道】近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）联合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）管理，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

【EV视界综合报道】2025年1月9日，文远知行宣布携手瑞士苏黎世机场（Flughafen Zürich AG）正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目，为全球机场智能交通体系建设树立了新标杆。

【EV视界综合报道】小马智行进军又一国际大都会。近日，香港机场管理局宣布，载客无人车最快将在明年底前运行。期间，香港机场管理局向媒体展示了多款无人驾驶车辆，这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。小马智行第六代无人驾驶Robotaxi受邀进行了展示。

豹8大卖引爆市场，尽显智能硬派底色！最新数据显示，豹8上周热销1229台，成为成交价30万以上方盒子销量第一车型，以及跃居成交价35万以上新能源销量头部阵营。

【EV视界综合报道】2024年12月20日至22日，2024世界制造博览会在南京国际博览会议中心成功举行。开沃集团携其最新智能制造成果与创新技术闪耀登场，成为全场瞩目的焦点。作为一家深耕新能源与智能出行领域的高新技术企业，开沃集团不仅展示了其在纯电动公交、智能网联及自动驾驶等方面的前沿解决方案，还特别推出了针对智能制造产业升级的一系列定制化产品与服务，生动诠释了“加快打造智能制造升级版”的大会主题

【EV视界综合报道】中国新能源商用车正从简单的“走出去”向更深层次、更高境界的全球化发展加速迈进！当地时间2024年12月15日，宇通与卡塔尔国家运输公司Mowasalat合作的新能源商用车工厂在卡塔尔乌姆阿尔霍尔自由区正式开工奠基。这是卡塔尔第一家电动商用车组装厂，也是宇通在海外市场的首个新能源商用车工厂。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，在巧克力换电生态大会上，宁德时代首推20#、25#两种标准化换电电池，并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。这标志着电动汽车换电标准化迈上了一个历史性的新台阶。