奇瑞风云A8L正式上市。然而，作为技术男的奇瑞，似乎认为仅向消费者展示价格、配置和外观设计是不够的。因此，在上市发布会上，他们特别安排了一场硬核的碰撞测试，以展示其产品的实力和安全性。

【EV视界综合报道】近日，继11月成功向印尼交付近百台新能源客车后，开沃集团于雅加达独立纪念广场举办了一场盛大的新车交付仪式，再度在海外市场上书写辉煌篇章。此次交付仪式彰显了开沃集团在国际市场上的强劲竞争力。

以15万级别的纯电SUV市场为例，竞争尤为激烈，众多品牌参与其中，堪称“群雄逐鹿”。对于车企来说，竞争不仅仅体现在价格上，更重要的是在产品力上要有突出的表现。可细心观察可以发现，大多数车企在价格与配置之间往往追求平衡，遵循“一分钱一分货”的原则。

【EV视界综合报道】2024年12月12日，经北京市人力资源和社会保障局组织核准，北京市106家单位设立园区类博士后科研工作站，12家单位设立北京市博士后创新实践基地。毫末智行成功获批设立园区类博士后科研工作站，并正式获得授牌。

在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。

【EV视界综合报道】近期，曼恩eTruck交付于Duvenbeck集团，这是曼恩在推动货运电动化进程中的又一里程碑。这款专为汽车行业大容量运输需求打造的eTGX低悬架半挂牵引车，将助力大众汽车工厂物流环节迈向更加绿色环保的未来。根据双方签署的合作协议，Duvenbeck计划到2026年启用约120台曼恩eTGX。

【EV视界综合报道】2024年12月10日，“‘踏冰驭雪战极寒’宇通新能源客车勇闯中国寒冷两极” 活动在黑龙江漠河举行，包括公路新能源C11E、C8E以及公交新能源宇光E8 MAX多款车型参与挑战。期间，宇通新能源客车从我国最北端的“中国寒极”黑龙江漠河，开往有着“中国冷极”之称的内蒙古根河，在极寒工况下模拟用户实际用车场景，用实际表现验证新能源商用车性能极限和技术边界。

【EV视界综合报道】近日，宇通集团与上海电气集团在河南郑州签署战略合作框架协议，上海电气集团旗下子公司华信资源有限公司批量采购120台宇通新能源矿卡，大步迈进企业绿色转型发展新征程。此次合作，宇通集团与上海电气集团顺应新时代发展浪潮，不断寻找双方交汇点，共同发力积极推进能源转型与产业升级，携手揭开发展新篇章。

【EV视界综合报道】2024年12月11日，《2024中国汽车行业可持续发展实践案例集》在中国汽车工业协会12月信息发布会上正式发布。为进一步助力企业传播，树立行业整体良好形象，编写组特精心撰写14篇案例文章，形成《2024中国汽车行业可持续发展实践案例集》。

【EV视界综合报道】福田欧辉紧随国家发展方针，贯彻落实北汽集团西部战略计划，迎合城间客车垂直市场的消费需求，战略布局中国客车西部市场新蓝海。欧辉客车于12月4日至12月19日，开启了一场历时16天的新疆巡展计划。此次巡展以乌鲁木齐为起点，沿途经过昌吉、伊犁、库尔勒、阿克苏和和田等城市，主要是在西部市场深度推广欧辉客车的高新技术和高品质服务，加强与西部地区的交流与合作，开辟西部客车市场崭新的商机。