过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】据悉，斯堪尼亚将于2025年2月1日正式将其在广州的直营业务转让给斯堪尼亚现有授权经销商荣德松汽车。此次广州直营业务的转让标志着斯堪尼亚在中国市场发展和营销模式上的战略调整，即未来在华业务将全面依托独立经销商网络实现丰富和拓展。这一模式将进一步深化斯堪尼亚对中国市场的投资力度，加速斯堪尼亚在华业务多元化、本土化战略的推进，更将为广大斯堪尼亚客户带来长远和实质性的利益。

MINI霸榜中国汽车流通协会近日发布的《2024年度中国汽车保值率报告》榜单，多款MINI车系在中小型车、进口小型车、紧凑型SUV以及进口紧凑型SUV 4个保值率排名中名列榜首，其中MINI JCW车系的3年保值率甚至高达70.42%，远超行业均值，堪称小车保值率王者。

2024年中国的汽车产业展现出强大的发展韧性和活力，高质量发展扎实推进，成为拉动经济增长的“金名片”之一。1月13日，中汽协发布最新数据显示，2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一，取得了令人瞩目的出口佳绩。

【EV视界综合报道】2025年1月11日，主题为“塞外神行 雪龙北征”的宇通新能源轻卡雪龙版区域上市暨定制化发布会在呼和浩特收官。发布会现场，宇通轻卡不仅进行了实车、实货的续航挑战，并在室外-15℃的低温环境下取得一度电行驶2.88公里、满电预估可行驶446.4公里的成绩，实现一次满电能够满足呼和浩特到鄂尔多斯的往返路程。除此之外，宇通轻卡重磅发布了首个产品全生命周期深度“定制化”方案。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风日产N7在列。新车是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车。据悉，新车或于5月正式上市。

全球著名轮胎领导品牌固特异与荷兰应用科学研究组织（TNO）联合宣布，在车辆安全系统领域取得重要突破。双方的合作项目将轮胎智能技术固特异SightLine集成至车辆自动紧急制动（AEB）系统，有望进一步降低汽车的碰撞风险，尤其有助于应对恶劣路况。

极氪12月交付27,190台，同比增长102%。极氪2024全年共交付222,123台，同比增长87%。同时，极氪正式公布2025年将挑战32万台的销量目标。

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。

12月19日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客央视直播间，携手总台主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开跨“界”对话