根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

金秋岁月，“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨2019中国新能源汽车大赛在西安举行，大赛由西安市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办共同主办，来自国内外的行业机构、企业集团高层、科研院所、汽车产业代表等500多位大咖参加了这场盛会，百余家主流媒体参与报道。

【EV视界报道】近日，野马汽车发布了旗下新款纯电动车型—星歌的内饰官图。据悉，新车定位为A0级，其整体内饰设计较为简洁，多处加入蓝色装饰点缀，并配有9英寸安卓智能触摸大屏、胎压监测等多项智能与安全配置。续航方面，星歌NEDC续航里程为255km。

【EV视界报道】2019年11月5日，全球碳化硅半导体领先企业科锐与德国采埃孚宣布达成战略合作，开发业界领先的高效率电传动设备。通过此次战略合作，科锐与采埃孚将强化现有的合作。采埃孚E-Mobility事业部负责人Jorg Grotendorst表示：“我们很高兴与科锐建立合作。通过结合科锐Wolfspeed SiC技术与采埃孚的优势，我们坚信将进一步提升我们组件和系统的效率与竞争优势。”

【EV视界报道】11月8日，上汽大众首款ID.系列国产车型ID.初见在其位于上海安亭的新能源工厂正式下线。

【EV视界报道】2019中国新能源汽车大赛（简称2019CEVC大赛）西安站在激烈的角逐中完美收官，正式落下帷幕。本次西安站共吸引比亚迪汽车、北汽新能源、一汽红旗、奇瑞新能源、上汽通用别克、长安新能源、广汽新能源、赛麟汽车、江铃集团易至汽车、江淮汽车、东南汽车、蔚来汽车、吉利汽车等15家汽车企业携25款车型积极备战参赛，在为期三天的比赛中各放异彩。

【EV视界报道】11月1日，2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）首站在西安圆满收官，经过3天的激烈鏖战，BEIJING品牌“达尔文智能军团”大放异彩，斩获操控最佳车型奖、小型纯电SUV组冠军在内的11个奖项，以出色的成绩，验证了BEIJING品牌的产品实力。

智造更多幸福，中国首款纯电智联家用MPV——全新宋MAX EV智行限量版重磅来袭。据悉，新车已到店，目前仅在北京市场限量供应100台，综合补贴后售价17.98万—19.98万元。依托比亚迪领先的e平台技术，全新宋MAX EV以更长的续航、更高的充电效率、更舒适的用车体验，以及更可靠的安全品质，为中国主流家庭带来更美好的用车生活，正式开启家用MPV纯电时代！

【EV视界报道】近日，大陆集团开发了一项能够帮助车辆针对潜在风险采取前瞻性操作的功能，通过匹配的传感器、数据处理和辅助系统，使得车辆能够预知前方的弯道和路面状况，进一步判断以哪种行驶速度可以进行快速和安全地驾驶。?对驾驶员来说，在不熟悉的路线和恶劣的天气中驾车，难免会经常遇到干燥路面和潮湿路面之间不断变化的状况。这种不可预测的路况要求驾驶员最大程度地集中精力，以便保证行车安全。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“