国家能源局电力司副司长童光毅透露，电动汽车充电基础设施规划已经正式具备了出台条件，目前正在走程序，规划名称为《电动汽车充电基础设施指南》，预计于本月由国务院正式发布。国家电动汽车充电基础设施建设规划出台，加上各地推动充电桩建设新政实施的热情、企业的积极布局，利好因素颇多。一旦充电标准不统一的问题得到解决，我国电动汽车充电基础设施将迎来快速发展时期，从而解决电动汽车应用的“最后一公里”焦虑。

两年之前，我曾在底特律郊区的通用汽车Warren 技术中心内短暂地体验过沃蓝达，当时该车还处于接近量产状态，这次在上海汽车博览公园内与沃蓝达再度相遇时，它作为最终量产版本已经正式在中国上市，这台离我们更近一步的电动车也带给我更新的认识和体会。

长城汽车上周五发布公告称，公司拟通过非公开发行实现由传统汽车向新能源汽车升级的战略，并且因为拟募集资金规模较大而延期复牌。此前，长城汽车发布公告称，因筹划非公开发行A股事宜，自6月19日起A股、H股正式停牌。汽车业内专家贾新光表示，长城此次发力新能源车是被迫之举。

昨天，记者从国网杭州供电公司获悉，《杭州市电动汽车充电设施近期布点规划》已获杭州市政府批复，今后，杭州新建小区，都需要为充电桩预留10%的停车位。

近日，英国老牌小众汽车品牌-摩根汽车宣布，计划在英国古德伍德赛车节推出旗下全新电动跑车-EV3概念车。

长期经受“热政策冷市场”困扰的新能源车，在经历了2014年的起步后，终于在2015年逐步逼近市场爆发的临界点。北京市场的迹象最明显。资料显示，6月底北京申请电动车摇号人数剧增，比上期翻了一倍多，比上期增加了3267人，达到7141人，他们将角逐5697余个电动车牌照，中签率已经由上期的百分之百下降到80%。按照这个增速，北京电动车摇号竞争程度有望复制燃油车摇号的壮观。

重庆两江新区鱼复工业开发区管理委员会常务副总周达宣近日向记者透露：北京现代第五工厂将于6月23日在重庆举行开工仪式，预计年产能为30万辆。

由多部门共同研究制定的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》(以下简称“暂行规定”)将于7月1日起正式实施。电动汽车免费牌照的发放一直备受关注。据透露，随着暂行规定的出台，对免费牌照的发放审核将更为严格，而一旦发现存在伪造充电桩安装证明等行为，或将纳入个人征信系统。

近年来，锂离子电池在以手机、笔记本电脑等电子产品旺盛需求的带动下，全球锂离子电池出货量持续增加，年复合增长率超过10%。未来随着电动汽车等市场需求的带动，增长率可能还会大幅上升。

凡是使用过纯电动汽车的人，或多或少被“里程焦虑”所烦恼。尽管续驶里程远远大于自己将要行驶的里程，也会不由自主地产生这种情绪。为了破解这种负面情绪，政府、汽车企业都做了大量的努力，包括修建应急性充电设施，发布市内充电地图等。但是，从根本上解决纯电动汽车续驶里程短的问题，还需要从动力电池本身入手。一旦纯电动汽车续驶里程突破300公里，就能极大缓解消费者的“里程焦虑症”，届时电动汽车才有望真正实现飞速发展。