10月17-19日，世界智能网联汽车大会在北京举办，大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，旨在联通全球政企和行业资源，汇集各方经验和智慧，充分研讨并形成共识，推动智能网联汽车与关联领域深度融合，实现跨行业跨领域协同发展。在“稳健护航——筑牢网络和数据安全基石”主题峰会上，联通智网科技总经理张然懋发表《联通世界，安全护航 构筑智能网联安全新基石》主题演讲，深度探讨智能网联汽车的安

今站在第1500万辆的崭新起点上，风云A9将以跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创这六大核心价值，引领中国汽车工业迈向新的高度，携手用户开启奇瑞汽车全球化发展的新篇章。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新款东风启辰大V在列。作为改款车型，其针对前格栅进行调整，整体颜值得到很好地提升。

10月17日-19日，2024年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京北人亦创国际会展中心举办，大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题。滴滴自动驾驶携最新技术成果参展，并在大会现场提供无人驾驶接驳服务，展示中国自动驾驶企业带来的新科技体验。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中蔚来 ET9在列其中。该车型已于去年年末正式亮相，定位为高端行政级轿车。它集成了蔚来汽车的多项尖端技术，目前公布的预售价格为80万元人民币。根据计划，该车型将于2025年第一季度向客户交付。

伴随新能源产品渗透率日益提升，商用车行业发展迎来了历史性的关键时刻。站在时代的风口浪尖，如何进一步破解用户焦虑，延续产品价值与绿色梦想，实现用户口碑及市场推广的可持续发展？宇通式极限挑战让人眼前一亮。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

日前，伴随全新软件版本IMOS3.2.0的推送，智己IM AD无图城市NOA正式实现全国*全系开通，覆盖包括全新L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6以及L6车型。从此，无论上班通勤，还是长途自驾，智己用户都将真正享受到“全国都好开，有空就能停”的NOA智驾自由。最新上市的全新智己LS6，用户提车即享“全国无图NOA”。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州相城区举行。在无人驾驶领域，苏州金龙多年来坚持自主创新，持续进行智能网联自动驾驶技术方面的潜心研究，现已获得智能客车相关专利70余项，其中发明专利10项，这些专利大都是无人驾驶领域必备的核心技术。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。