现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。

【EV视界综合报道】近日，由人民日报社主办的2024中国品牌论坛分论坛——2024新质生产力赋能高质量发展论坛在郑州举行，宇通集团被授予“2024新质生产力赋能高质量发展案例”奖。作为三大央媒之一，人民日报对宇通新质生产力实践成果的认可，肯定了宇通在科技创新与新型工业化发展等方面的探索与成就。

【EV视界综合报道】本次，澳门采购的宇通新能源旅游客车，有力补充了澳门旅游客运市场旺盛需求。据了解，澳门首次引入新能源旅游客车正是来自宇通，新能源旅游客车高度契合当下澳门旅运市场转型升级的迫切需求，同时产品的动力性能和整车灵活操控性，可轻松应对澳门城区狭窄交错的道路环境，长续航能满足每天14个小时以上的运营需求。

辟谣的尽头常常会成真，哪吒如此，极越也如此。关键的区别在于，哪吒虽然经历了大规模裁员，但至少还有创始人这个核心人物在，还能吸引国资来援助。而极越这边，既没有强大的背景支持，也没有得到及时的帮助。根据最新的消息称，极越的整车业务可能已经停止运营了。

【EV视界综合报道】2024年12月10日，“‘踏冰驭雪战极寒’宇通新能源客车勇闯中国寒冷两极” 活动在黑龙江漠河举行，包括公路新能源C11E、C8E以及公交新能源宇光E8 MAX多款车型参与挑战。期间，宇通新能源客车从我国最北端的“中国寒极”黑龙江漠河，开往有着“中国冷极”之称的内蒙古根河，在极寒工况下模拟用户实际用车场景，用实际表现验证新能源商用车性能极限和技术边界。

阿维塔汽车官方于12月9日公布了其最新车型阿维塔06的外观设计。根据公布的图片，阿维塔06采用了一种创新的隐藏式门把手设计，并且配备了先进的激光雷达技术。此外，该车还集成了HALO交互屏和电子外后视镜等功能。

我不是个老古董，也不抗拒新事物的发展。幸好，我们还有像高尔夫这样不断更新，传承有序的朋友能够相伴左右。

今年10月，赛力斯宣布计划以81.64亿元人民币收购位于重庆的“超级工厂”——即问界系列车型的生产工厂，重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（以下简称“龙盛新能源”）的全部股权。一个月后，该交易正式获得上海证券交易所受理。

今年10月赛力斯宣布拟总价81.64亿元收购问界系列车型生产工厂重庆“超级工厂”业主重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权。事隔一月后，该笔交易正式获上交所受理。

11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。基于此，双方强强联手、美美与共，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，将为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为中国消费者打造更好的产品和