3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

截至2016年12月，这850辆电动出租车的平均行驶里程已超过50万公里，累计行驶里程已突破4亿公里，创造了全球城市出租车电动化运营新记录！如今，在深圳推广的电动出租车已超过5500辆，电动出租车的规模化运营，不仅为市民提供了绿色便捷的出行服务，也促进了城市出租车行业的转型发展。

近日我们从相关海外媒体获悉，随着捷豹汽车宣布计划2018年量产的第一部纯电动车型I-PACE后，其还将推出一款纯电动三厢轿车。

大众汽车12月5日在伦敦发布一个新的子品牌Moia，新品牌将瞄准移动出行服务。Moia是大众汽车集团下属的第13个子品牌，其他品牌包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷等。这也是大众汽车在柴油门危机后积极向电动车以及新科技转型的动作之一。《汽车新闻》欧洲版12月5日报道透露上述信息。

谈起超级充电站，或许你脑海里浮现出来的是特斯拉电动汽车。 没错，目前为止的所有电动汽车，要数特斯拉的超级充电站效率最高，分布最广。 但是或许这一现状在不久的将来会改变，缸哥得到消息，戴姆勒、宝马、福特和大众（包含奥迪、保时捷）要合资在欧洲建400座超快充电站。 据悉，按照计划，新的超级充电站采用350KW直流充电和“综合充电”标准插头。充电站将于明年开始建设，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。 宝马汽车称，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的这些充电站使长途行车成为可能

据外媒报道，保时捷公司预计其旗下首款电动汽车Mission E系列的年销量有望达到2万辆。

捷豹路虎在11月份的洛杉矶车展上展示了首款纯电动汽车I-Pace SUV。捷豹路虎先前表示过I-Pace将由奥地利麦格纳斯太尔公司打造。

未来，光谷居民公交出行将比现在更便捷。昨天，东湖高新区与武汉市公交集团签署战略合作协议，将成立光谷公交公司，未来将第一时间满足区内居民的出行需求，光谷的公交网络有望更优化。

来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势发展新能源技术。2016年11月15日，旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车于洛杉矶正式发布。该款量产车型预计2017年发布，并于2018年正式上市。

“新能源客车噪音小、无污染，舒适便捷，还便宜。”昨天下午，从周口乘车去淮阳的市民朱先生高兴地说。