近日，美国消费者协会（Consumer Federation of America's，CFA）发布其关于电动汽车第二次年度调查报告，报告显示：随着电动汽车价格的降低，美国年轻人购买电动汽车的意愿越来越强烈。总体来看，意愿购买电动汽车的人数比例，由 2015 年的 31%，上升至 36%。年轻人群体（18-34 岁）对电动汽车最感兴趣，意愿购买比例达到 50%。

近日，笔者听闻国内几大汽车企业正在与韩国三星SDI、LG化学和日本松下等电池企业接触，洽谈组建合资公司的事情。组建合资公司就会让中国电池核心技术空心化吗?这种可能性确实存在。或许有人认为这是危言耸听，但最近的一则公告透露出端倪。

据汽车资讯网站Autoevolution报道，一份应法国安盛保险公司（AXA）要求进行的调查显示，三分之一的英国司机表示未来想购买自动驾驶汽车。

爱沙尼亚的星舰科技（Starship Technologies）推出一款电动无人送货小车，在进军伦敦、德国之后，瑞士邮局也打算试用。

2016年9月3日，特斯拉将中国大陆地区的第21家体验中心开在了容纳了几代广州人美好回忆的白天鹅宾馆，这也是特斯拉全球首家开设在五星级宾馆内的体验中心。它的揭幕进一步丰富了特斯拉对华南地区的网络覆盖，更让广州消费者们在回忆童年的同时，也能够有机会领略到全球领先的电动汽车产品所带来的全新体验！

8月12日，雷丁在山东潍坊市会议中心隆重发布了“双子星”新品——D80和小骑士，在场的两千多名合作伙伴及媒体朋友见证了这一划时代新品的问世。

自从特斯拉诞生的那天开始，这个品牌就在“钢铁侠”埃隆·马斯克的带领下不断的创下神话，如果说特斯拉凭借Model S、Model X与Model 3让世界加速向可持续能源发展的话，那么推动这一愿景的不可取代的燃料，或者说强力加速器就是马斯克的万众瞩目的超级工厂——Gigafactory。

7月15日，据外媒报道，三星电子已经同意购买中国汽车厂商比亚迪价值30亿元人民币（约合4.5亿美元）的股份，约占后者4%的股份。

据彭博社消息，特斯拉在中国建立生产工厂对旗下车型进行国产化有了最新进展。一位不愿透露消息的人士称，特斯拉中国工厂将建于上海，合作方是上海金桥集团。目前双方已签订一项非约束性备忘录，拟各投入300亿人民币（约45亿美元）。

韩国三星、LG等动力电池企业再度铩羽而归，工信部今天（6月20日）公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）中，依然没有它们的身影。