【EV视界报道】5月11日，宁德时代举行2019年业绩说明会，董事长曾毓群表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，且供货不限于磷酸铁锂或三元电池，具体将取决于市场需求。

【EV视界报道】稳坐A000级销售冠军的奇瑞新能源带着新品“小蚂蚁女王版”在这个春天如期而至。全新流樱粉车身颜色少女心爆棚，Easy-Entry电动座椅，AI智能交互配置，301公里超长续航，全铝车身安全保护，确实是颜值与品质并存，补贴后只要7.88万元的价格，瞬间让人爱不释手。

【EV视界报道】4月23日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

【EV视界报道】3月28日，商务部消费促进司负责人王斌表示，疫情在短期内也对汽车消费产生了较大的影响，1-2月，在社零总额中汽车销售下降了37%，促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼，要在生产、流通、消费三端发力。稳定和扩大汽车消费，促进消费升级，有利于加快形成强大国内市场。

【EV视界报道】近日，EV视界从宝马官方了解到，宝马将在今年推出BMW i8全球限量200台的极夜流星限量版，其中中国市场限量发售10台。近日，宝马就曾表示，将结束BMW i8的生命周期，而极夜流星限量版也将成为这一车型的绝唱。

【EV视界报道】3月25日，南昌新闻官微报道，江西南昌市发布《战疫情促消费若干措施》，提出要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

今年以来，新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响，本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击，汽车全产业链深受影响，供应链复工复产大范围延迟，企业收入锐减，很多企业陷入艰难处境。

【EV视界报道】3月18日，蔚来汽车发布2019年第四季度（Q4）财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，当季总营收28.483亿元，低于市场预期的28.38亿元，同比减少17.1%；净亏损28.938亿元，高于市场的预期22.6亿元，同比减少17.1%。2019年全年营收78.25亿元，净亏损114.13亿元，比上年减半。

【EV视界报道】近期，EV视界从工信部获取了国产特斯拉Model 3后驱长续航版的申报图，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，中国的上海超级工厂仅会生产Model 3以及Model Y的标准续航版本。但从此次工信部公布的申报图来看，马斯克改变了注意，这意味着续航更长、价格更低的国产后驱长续航版Model 3即将到来。

【EV视界报道】近日，我们获得消息称，位于上海的特斯拉超级工厂将计划于2月10日恢复生产。而在此之前，应政府要求特斯拉上海超级工厂将暂时关闭停产，而新车交付也将延期。