2025年1月16日，宝骏品牌携手芭莎艺术举办开年首场艺术展“享境艺术之夜”。现场发布的宝骏享境是宝骏品牌人骏合一开发理念的最新力作，全新设计理念“追风美学”全网首发，是真正的颜值实力派。

今日，宏光MINIEV四门版正式对外公布了新车在空间和舒适方面的更多细节。关注到广大用户的多人出行场景及使用痛点，宏光MINIEV四门版在空间和舒适方面提供了超越同级的全新体验，开启代步车2.0时代。

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，我国商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆。而2024年全年，我国商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中领克900在列。新车基于领克SPA Evo架构打造，该架构是专门用于打造大型电混车。

1月8日，上市一年累计大定突破20万的问界M9迎来一个重要里程碑事件——第15万辆用户交付仪式在北京举行。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向著名男高音歌唱家、艺术家阎维文老师交付问界M9第15万辆新车钥匙，共同见证了“世界级好车”问界M9开启崭新篇章的历史性时刻。

【EV视界报道】可以说，在2024年，一些A0级小型纯电车非常受欢迎，尤其是对于年轻用户来说，它们是日常代步的理想选择。然而，随着市场的发展，我们发现大多数A0级小车存在一些不足，很少有车型能够全面满足消费者的需求。但随着2025年的到来，就在这开年的时候，广汽埃安就拿出了全新的答案，它就是之前在广州车展亮相的埃安UT鹦鹉龙

【EV视界综合报道】2024年12月31日，“2025年奇瑞商用车合作伙伴大会”在芜湖隆重召开，来自全国各地的经销商、供应商、行业媒体等千余人共襄盛举，共识发展愿景，共谋发展举措。开瑞新能源、联合重卡、万达客车事业部负责人及研发、品质、采购等业务部门技术骨干，与供应商合作伙伴、行业媒体汇聚一堂，交流分享数字化时代产业升级、生态建设、价值创造、数智转型等课题，为2025年奇瑞商用车的创赢之路汇聚伙伴

【EV视界综合报道】2024年12月31日，“2025年奇瑞商用车合作伙伴大会”在芜湖隆重召开。来自全国各地的经销商、供应商、行业媒体等千余人共襄盛举，深入探讨商用车领域当前经营之道和未来发展趋势，分享商用车最新的创新成果和技术突破，共识发展愿景，共谋发展举措，协同打造以客户为导向的生态竞争力。

【EV视界综合报道】2024年12月26日，宝骏品牌首款旗舰车型正式亮相，该车型命名为宝骏享境。这款被定义为“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境，被明确为将要面向中高端市场，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体对高品质、智能化出行的多样化需求。

【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态，可以发现随着行业竞争的加剧，各家车企开始细化市场，每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而，这种情况必然会考验车企自身的统筹能力，必须精确把控车辆研发，无形中给车企带来了压力，增加了预期的难度。那么，谁能帮助企业分担一部分研发压力呢？在这个时候，宁德时代站了出来。