【EV视界综合报道】12月20日，北京宝沃汽车有限公司67%股权在北京产权交易所挂牌出售项目到期。另据相关报道，宝沃汽车集团营销公司市场总监霍静证实：“福田的挂牌确实已经被摘，不过尚不知道买方是谁，正在与福田方面对接，预计今日会正式公布买方信息”。而此前传闻，神州优车或将成为主接盘者，“神州优车牵头，重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了67%的股权。”

【EV视界报道】日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，国能新能源汽车有限责任公司的首款车型NEVS 93进入名录。值得一提的是，该车型因其源自萨博的北欧品质以及其备受期待的操控性，在正式进入名单之前已经受到广泛的关注。

【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳

【EV视界报道】11月30日，国家市场监督管理总局发出公告：北京汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，共计69358辆。

【EV视界综合报道】四年前，当比亚迪在北京车展公布”542”战略时，很多人一笑置之。但四年后，再回头看看比亚迪当年立下的目标一一实现，似乎找不到反驳的理由。如今，再也没有人嘲笑比亚迪当年的梦想，因为，”542”战略下推出的几款车型，逐渐用实力和性能征服了挑剔的反对者们。

【EV视界综合报道】2018年11月8日，经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》（简称《通知》），要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

【EV视界报道】10月28，江淮新能源在北京成功举办“江淮iEV7S黑科技解密”活动，并在现场分享了江淮iEV7S在电池、电机、电控等各方面行业领先的技术亮点。作为江淮新能源的又一力作，iEV7S依旧是延续了江淮新能源产品的时尚设计感觉，不仅如此，其搭载了江淮多种最新技术，其中：最新一代高比能电池包智能恒温技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、“双馈”防冲击驾驶性技术等五大领

【EV视界综合报道】据英国路透社报道，近日奥迪品牌发言人表示，因为软件问题，奥迪的首款电动SUV——奥迪e-tron到展厅的时间将比原定计划推迟4周。此次延迟是因为奥迪需要对在软件开发过程中修改过的部分进行新的监管许可。

【EV视界报道】近日，据雷诺设计总监劳伦斯·范德克尔称，新一代雷诺Clio将在2019年年初推出。并搭载驾驶辅助系统，包括级别达到L2的半自动驾驶系统。

【EV视界报道】9月17日，奇瑞控股、奇瑞股份，正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。当日，奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，正式致信全体员工，全文如下：