2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑，用实力证明了自己的领先地位。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

【EV视界综合报道】2024年9月29日，上汽通用五菱旗下五菱红标正式对外发布，五菱宏光纯电版车型正式上市，其将推出300km实用型和300km标准型两款车型，其售价分别为6.98万元和7.28万元。五菱宏光纯电版车型分为两种座椅布局，其搭载了75kW高功率电驱系统与后置后驱系统。

9月26日，阿维塔07正式上市，提供增程和纯电两种动力选择，售价区间为21.99万元-28.99万元。其中增程版推出3款车型，售价区间为21.99万元-27.99万元，纯电版推出3款车型，售价区间为22.99万元-28.99万元。

2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

由寰球汽车集团主办的“革新动能——2024动力电池发展趋势论坛”在北京召开。活动现场，中国电动汽车百人会副秘书长师建华、中国工程院院士，清华大学化学工程系教授金涌、中国汽车技术研究中心首席科学家，新能源专项总工程师王芳、俄罗斯工程院外籍院士

【EV视界综合报道】2024年9月20日，smart品牌旗下定位为豪华奇旅大五座SUV的全新smart精灵#5正式开启预售，其预售价格为24.5万元。smart品牌全球公司CEO佟湘北在活动现场表示：“秉持‘中欧双核，全球布局’的前瞻发展战略，smart正加速全球市场运营。2022年至2025年，smart将每年推出一款全新车型，进入此前从未涉足的细分市场。”

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，东风风神L7纯电版在列其中。据悉，该车型配备了磷酸铁锂电池，并被定位为紧凑型SUV市场。根据动力参数的分析，此次申报的车型很可能是该系列的入门级别。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中MINI ACEMAN JCW在列。作为ACEMAN的性能版本，新车采用了更加运动的设计风格。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。