据国外媒体报道，Vivek Wadhwa是一位著名的硅谷创业家和大学教授。近日其撰文指出，无论我们是否已经准备好，但汽车自动驾驶技术正在到来。

“到2020年，南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标为，总计规划建设674座充电站和2.5万个充电桩。”6月24日，南方电网科学研究院专家李秋硕在第五届中国充换电技术高峰论坛上，介绍了南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划。

据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

明日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。

5月25日，在由中国汽车流通协会主办和EV世纪承办的“2016中国车商新能源汽车高峰论坛”上北京雁栖湖2016中国车商新能源汽车高峰论坛上，中信证券汽车行业首席分析师许英博表示，智能电动车（SmartEv）将是未来汽车的发展方向，而新能源汽车是智能车的最好载体。

5月24日消息，谷歌、特斯拉、优步等厂商对自动驾驶汽车投入巨大，一直为我们描绘着自动驾驶的美好前景，然而最近密歇根大学的一份消费者调查报告为他们泼了冷水。

补贴政策即将退坡，我国新能源汽车市场也开始出现变化。在5月18日，2016中国汽车新创峰会第二场对话中，主持人罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁张君毅同与会嘉宾前江淮汽车董事长左延安、上汽捷能公司总经理朱军、NEVS董事长蒋大龙、精进电动科技有限公司首席技术官蔡蔚和前通用中国首席科技官兼总工程师、亚仕龙汽车科技创始人刘小稚，就当前汽车电动化的趋势与痛点这一话题展开讨论。

经过前期的深入对接和洽谈，5月18日至19日，33个汽车产业项目在中国汽车创业投资峰会暨中国(四川)汽车产业投资合作大会上签约四川，这些项目分布在成都、攀枝花、德阳、绵阳、遂宁、内江、广安、达州这8个市。

近日，记者从重庆合川新能源汽车动力电池高峰论坛上了解到，重庆合川区将加大新能源及智能汽车开发引进力度，以新能源动力电池生产为突破口，引进电池、电机、电空调等核心零部件项目，到2020年，基本形成合川新能源汽车研发生产基地，实现年产80万辆的生产能力。

综合外电报道，大众汽车高管宣称，尽管苹果、谷歌等IT巨头在电动汽车领域来势汹汹，但并不足为惧，公司计划十年内推出一款全新电动汽车，充电时间仅需15分钟，续航里程可达480公里，从而应对后来者的挑战。