陈女士去年花60多万元新买了一辆特斯拉电动汽车，并且由电力公司将充电桩和电表一应配置齐全。但是令陈女士没有想到的是，小区物业在陈女士安装完电表的第一天，就将电表给拆了。为此，陈女士十分恼火，将小区物业告上了法庭。近日，黄浦区法院公开审理了此案。

据悉，为堵上骗补漏洞，新能源汽车补贴政策体系的补漏和完善工作一直在紧张推进当中。流传的讨论稿中显示，纯电动乘用车补贴标准中引入了“吨百公里耗电量”指标，要求吨百公里电耗不超过13kWh的规定，引发各方广泛关注。

高速的增长速度并不能解决一切问题，一些我国新能源汽车固有的问题在近期逐渐暴露了出来，对技术研发的忽视、充电基建的不足以及对补贴的依赖，让我国新能源汽车逐渐步入了“瓶颈期”。中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉提出，新能源汽车需要做到“三好”：好的产品、好的基础设施和好的商业模式。

各相关单位： 为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》（京政办发〔2013〕27号），按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）和《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（2015修订）（京科发〔2015〕458号）等相关政策，我们制定了《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（修订），现予以发布，请遵照执行。

经过近几年的市场培育，我国新能源汽车产业进入快速增长期。2015年，中国汽车行业增速放缓，新能源汽车市场却逆势上扬，产销量均突破30万辆，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。然而，今年前两个月的产销量却出现大跌，这与新能源补贴政策“退坡”、政府清查“骗补”推迟补贴发放等直接相关。

进入2016年以来，国内新能源汽车的发展迎来一系列调整，清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素都将对产业产生深远影响。但新能源汽车已经在电池、电机、电控系统等各个核心技术方面取得长足发展，充电、专业停车等新能源基础设施也逐步完善。在国家政策支持的背景下，2016年新能源汽车市场仍将高速发展，继续有倍增的可能。

“今后要加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施，提高清洁能源比重。”国务院总理李克强3月5日政府工作报告中特别提到对于新能源汽车产业的支持，无疑为行业的发展注入了一剂强心针。而这与中国优步对新能源的推广理念不谋而合。两会期间，中国优步为记者提供了两会专用新能源电动车，既方便了记者追两会，又支持了环保事业，得到了记者编辑的一致好评。

本次事件所涉及的进口到新加坡的Model S于2014年出厂，其额定能耗为181瓦特小时/公里。新加坡陆路交通管理局已确认，这一能耗值意味着Model S是新加坡目前最清洁的汽车，Model S车主理应享受到鼓励政策，而非被罚款。

昨日，记者从国家电网泉州供电公司了解到，泉州地区电动汽车充电卡开始发售，持充电卡可在国家电网的电动汽车充电桩为电动汽车进行充电。

相对于燃油车，电动车被认为是可尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，但最近一条消息可能会让我们重新审视这一点。据外媒报道，一位Tesla Model S车主因“排放过多二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。