【EV视界综合报道】本周十分重点的新闻除了丰田发布新能源战略，并将于2020年率先在华投入纯电动车型外，还有日产将在下个月开幕的2018年CES国际消费电子展上首次公开发表一项全新技术，这项技术将是有关未来车辆控制的技术。除此以外，本周还是以新车谍照为主，下面就让我们一起来看一看。

传奇汽车设计师 Henrik Fisker 近日宣布，其最新的电动跑车 Fisker EMotion 将于 1 月份在 CES 2018 上亮相，拥有 400 英里（约 643 公里）续航范围，该车被认为是 Fisker Karma 的「精神续作」。

今年在上海举办的 CES Asia，汽车科技再度升级。据新智驾了解，在今年的 CES Asia 展馆中，N3 为汽车馆。梅赛德斯-奔驰、宝马、现代汽车、本田、沃尔沃、比亚迪、百度、大陆集团、四维图新、NEVS、先锋电子（Pioneer）、法雷奥 (Valeo) 和沃尔沃（Volvo）等在内的汽车技术巨头将在本届 CES Asia 上全面展示汽车技术行业的完整供应链体系。除了室内展区，部分企业还选择在室外进行展示。

前萨博汽车核心资产拥有方国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)7日在2017年CES亚洲消费电子展上亮相，向中国公众展示未来城市绿色移动出行方案。

农历新年伊始，刚在2017年CES发布了新车的FF（Faraday Future）又有新动向。近日有媒体称FF在建的内华达工厂或将“缩水”，实际工厂规模将大大小于此前的规划。今日FF官方微博间接回应了此传闻，称工厂建设项目“正在按计划紧锣密鼓的稳步推进”，并称“即将进入一期工程第二阶段。”

在 CES 展馆逛了半天，各种黑科技让人眼花缭乱，终于一个熟悉的名字进入我的视线：Chargepoint（因为我们之前写过关于这家公司的文章…）。Chargepoint 是一家美国充电桩制造商，展台无非就是摆几个充电桩，再熟悉不过。

在2016年洛杉矶车展的AutoMobility上，现代向人们展示了其最新的自动驾驶款Ioniq。据了解，Ioniq自动驾驶汽车通过雷达传感器和智能巡航控制传感器掌握周边的环境，并利用车顶上挂着的卫星定位系统(GPS)信号接收器接收位置信息，感知道路的倾斜和曲率信息、道路宽度和方向等。

贾跃亭手下有三家电动汽车创业公司，乐视汽车，法拉第未来和不久前换名的Lucid Motors。据路透社报道，三家公司都将在下月美国拉斯维加斯CES展上携新车车型亮相，其中一家公司已经规划了十年推出十二款汽车的蓝图。

2017年的CES(美国国际消费电子展)还有不到一个月就开幕了，汽车行业尤其爱借助这类展会来展现电动汽车和自动驾驶技术。去年的这个时候，一个名叫法拉第未来的电动车向特斯拉发起了战书。今年的法拉第未来即将在展会晒出自己的首款量产车型了。

最近一直忙于自动驾驶的研发的瑞士Rinspeed公司，展示了无人驾驶汽车Etos 和 XchangeE。而明年的国际电子消费展上（CES 2017），该公司将会发布一款自动驾驶概念车：Oasis。