?【EV视界报道】如今，众多时尚年轻车主在面对充满运动气息的猎装车型时，往往难以抗拒其魅力，因为它总能带给人们无尽的优雅与力量感。鉴于此，比亚迪将该设计理念融入到旗下“王朝”系列之宋车型，进而推出了全新的“B级猎装SUV”——宋L，而今天它也迎来正式的上市。

9月4日，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50,990欧元（约合人民币40万元）和44,900欧元（约合人民币35万元）。宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市，助力比亚迪出海战略再上一层

【EV视界盘点】随着6月即将结束，国内的新能源车市场也迎来了“下半场”的角逐。就目前来看，在2023年的下半年中，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，包括比亚迪宋L、仰望U8、iCAR 03等等。本期咱们就来盘点一下今年下半年上市（发布）的国产重磅新能源车型，看谁最值得大家的关注。

【EV视界车展报道】4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，EV视界前方团队在比亚迪展台抢先实拍了比亚迪宋L概念车。定位为一款具备运动风格的中型纯电动SUV，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术，云辇系统等比亚迪核心技术，将于年内上市。

3月20日，起亚中国新能源战略发布会于上海精彩开幕。起亚全球CEO宋虎聲，悦达集团董事长、江苏悦达起亚董事长张乃文，江苏悦达起亚总经理金京鉉，与行业媒体、车主代表以及起亚合作伙伴等领导、嘉宾莅临现场，共同见证这一里程碑时刻。

最新公布的销量数据显示，比亚迪2022年全年累计销售186万辆，其中海洋网的销量就已超70万辆。而作为海洋网销量中坚的宋PLUS车系，光12月销量就已达50,006辆，2022年累计销量超过36万辆，为海洋网贡献了过半销量。宋PLUS车系上市至今已超40万辆，持续领跑新能源和整个SUV市场，在加速推动中国新能源市场化进程的同时，引领自主品牌在汽车工业领域首次实现“直道超车”。

【EV视界原创实拍】比亚迪海豚？对！你没听错，它就是来自比亚迪的新车型海豚。和其他车型“唐、宋、元、汉”的命名不同，海豚是比亚迪海洋家族的首款车型，也是使用比亚迪全新logo和比亚迪e平台3.0的首款车型。除此之外，比亚迪海洋家族未来将专注打造纯电动车型，将覆盖多种车型级别和种类，接下来还将推出海鸥、海豹、海狮等。

【EV视界报道】我们从相关渠道获悉了比亚迪汽车全新的车型规划，根据此次曝光的信息可以发现，比亚迪汽车在2021年推出宋PULS DM-i车型之后，还将推出纯电两厢轿车和A+轿车（DM-i）。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS DM-i 3月25日正式上市，此前宋PLUS DM-i已经开启预售，价格区间15.38-17.58万元。 据悉，新车提供51km和110km两种纯电续航里程，综合续航里程可达1100km以上，亏电油耗仅为4.4L/100km。

【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得一组比亚迪全新 e6的实车图。据悉，新车采用了与宋 MAX 基本相同的外观设计，并搭载比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池，续航里程能达到500km。