自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。

随着全球电气化交通浪潮蔓延，越来越多的国家将目光聚焦电动汽车，包括东盟国家。近日，中国电池企业浙江天能集团与马来西亚环球财富、TREE Movement公司签订了打造马来西亚首座智能城市和首款电动汽车的战略合作协议。

继2016年8月乐视汽车联合当地政府高调宣布，将投资200亿在位于德清湖州的莫干山国家级高新区筹建国内乐视超级汽车工厂项目一个月后，乐视汽车旗下分时租赁平台零派乐享的执行团队来到德清，与当地政府与合作伙伴进行了实质性的项目落地商谈，并明确了项目时间推进表，双方确定将在2017年年底在德清建成国内首个电动汽车共享出行示范城市。

9月7日，江淮联姻大众汽车的公告刷屏汽车新闻圈，据悉此次签署备忘录为了双方共同合作开发新能源汽车而努力，双方正在就新能源汽车领域成立合资企业的可行性和前景进行评估，但目前还存在不确定性。

最便宜的自驾出行非新能源汽车分时租赁模式莫属。记者日前调查发现，北京市场上目前拥有友友租车、Gofun出行、绿狗租车、零派乐享、宜维租车等多个新能源汽车分时租赁平台，与传统汽车租车模式不同，大多数平台在推广该模式时采用车辆“时间+里程数”的计价方式计算租车费用，也有部分平台仅采用只按时间计费，不过，无论哪种计费模式，其价格都十分便宜。

新能源汽车将超前的生活理念带到汽车市场，经过时间的沉淀，日渐成为如今车市的当红炸子鸡。

在IT企业、互联网公司高调宣布要造车的浪潮之中，自动驾驶也成了关注度最高的话题之一。零部件企业同样十分热衷于自动驾驶技术的研发，而传统汽车制造企业更是不敢懈怠，纷纷加紧在自动驾驶领域的投入，公布自动驾驶汽车的量产规划。

特斯拉的出现不仅让各大传统汽车厂商纷纷上马纯电动汽车计划，而且也推动了自动驾驶技术的浪潮。最近日本汽车厂商尼桑就推出了自家的自动驾驶系统ProPILOT，不过稍显遗憾的是，目前ProPILOT仅限于新款Serena（赛瑞纳）车型，而该车并未登陆美国和中国市场，也就是说现在只有部分日本的尼桑车主可以尝鲜ProPILOT系统带来的便利。

8月29日，国家工业和信息化部、财政部正式发布了首批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并于9月1日起正式实施。截至9月3日，三类新能源车辆免征购置税的政策已经实施了3日，天津新能源车市场迎来了新一轮的关注热潮。据统计，天津新能源汽车在免税政策实施后的头三天销量稳中有升，值得关注的是，三类免税新能源汽车中纯电动车型正在暗中发力。

综合外电报道，为应对“尾气门”引发的消费者信任和财政危机，大众集团6月16日发布了新一轮战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦电动车、自动驾驶汽车及汽车共享服务，以扩充旗下业务，发力新增长点，提高盈利能力，并紧跟市场潮流，向移动出行服务商转型。