过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025新年伊始，河南宣布对氢能货车免收公路通行费，成为今年国内首个宣布“氢高速”免费的省份，引发了市场高度关注。历经十余年的研发积累和沉淀，宇通在氢燃料商用车领域的探索和布局已取得突破性进展，已取得国家专利162项，形成相关标准45项，积极开展氢燃料商用车多元化示范应用，整车产品覆盖客车、重卡、轻卡、环卫车等全系列燃料电池车型，有效推动了氢能商用车的规模化与商业化落地。

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破。

2024年，宝马集团坚守“纯粹驾驶乐趣”的品牌承诺，携手经销商伙伴提升运营质效，在充满挑战的市场环境中展现出强大业务韧性。宝马集团2024年在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名，并在多个细分市场继续保持领先。

【EV视界综合报道】近日，一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。根据协议，双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作，高效整合各类优势资源，在产品配套、产品开发、科技项目申报、产业生态构建、商业模式创新等领域开展合作，实现互利共赢。一汽解放与宁德时代的合资公司——解放时代新能源科技有限公司将全面助力股东双方实现新能源商用车销量的跨越式增长。

一汽-大众2024全年终端销量数据出炉，累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企冠军。大众品牌以高质量的发展，实现了全年交付整车928,018辆。

随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。

【EV视界综合报道】2024年12月21日，以“让每一公里更美好”为主题的福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会在福田汽车X实验室举行。行业领导、战略合作伙伴及广大媒体等300余名嘉宾出席本次活动。会上，福田卡文汽车详细解读新能源技术战略，并发布首款VAN类产品乐福、亮相重卡概念车Beacon，以全新科技及产品提速“让每一公里更美好”。

【EV视界综合报道】2024年12月18日至20日，备受瞩目的CIBE 2024上海国际客车展在上海新国际博览中心盛大举行。欧辉客车作为专业的客车展商，携BJ6851纯电客车与BJ6109纯电客车“走秀”展会。欧辉客车凭借紧扣市场前沿的服务模式、科技创新的研发体系、优质的产品实力和前瞻性的设计理念，为客户打造了一个客车领域的互动平台，为参观者带来了一场视觉和技术的盛宴。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，在巧克力换电生态大会上，宁德时代首推20#、25#两种标准化换电电池，并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。这标志着电动汽车换电标准化迈上了一个历史性的新台阶。