新能源车企之间的竞争早就开始了。即使在春节期间，月初公布销量数据也是惯例。不过，今年春节比较特殊，它跨越了1月和2月，假期还比较长。再加上12月底车企为了冲刺业绩和应对政策变化，年初的销量数据可能会受到一些影响。所以，1月的销量数据参考意义可能就弱了一些。

【EV视界综合报道】2025年2月7日，安阳原尚新能源科技有限公司（以下简称“原尚物流”）“巩义—青岛”氢能重卡绿色零碳运输专线正式发车运行。该专线投入运营的49吨级氢能重型卡车采用盘毂ICS450K电机作为核心驱动引擎，为我国绿色物流发展以及氢能推广应用建立全新样板。

【EV视界综合报道】近日，10台曼恩纯电卡车正式加入德铁信可的运输车队，该批车辆专为满足高装载量需求而特别研发，投入运营后可搭配内部高度达3米的相应大型拖车使用。

【EV视界综合报道】2025年1月22日，宁德时代骐骥换电武汉首站正式投运，同时也举办了东风首批底换重卡交付及首条绿色物流线路试运仪式和中国铁物首个零碳综合物流园项目启动仪式。该合作成效显著，预计每辆骐骥换电重卡每年减少二氧化碳排放可达170吨，降低运输能耗成本约25%，为汽车及零部件运输行业提供了安全、经济、便利、环保的解决方案，也为武汉新能源产业的发展注入新动力，为长江经济带可持续发展贡献力量

【EV视界综合报道】2025年1月21日，京能远景双碳物流电气化项目凤阳投运仪式在安徽省滁州市举行。此次批量交付的乘龙8×4新能源重卡顺应绿色发展大趋势，具有大电量、大功率、长续航、长货箱等核心优势，可适应砂石料运输等运输场景，在环保、高效、智能、可靠等方面皆有着出色的表现，其将作为项目双碳物流运输的重要引擎，为滁州绿色物流注入源源不断的全新势能，助力滁州在绿色发展道路上加速前行。

【EV视界综合报道】2025新年伊始，河南宣布对氢能货车免收公路通行费，成为今年国内首个宣布“氢高速”免费的省份，引发了市场高度关注。历经十余年的研发积累和沉淀，宇通在氢燃料商用车领域的探索和布局已取得突破性进展，已取得国家专利162项，形成相关标准45项，积极开展氢燃料商用车多元化示范应用，整车产品覆盖客车、重卡、轻卡、环卫车等全系列燃料电池车型，有效推动了氢能商用车的规模化与商业化落地。

1月15日，名爵品牌对旗下的SUV车型MG ES5进行了重新发布。此次发布会也是上汽MG品牌事业部总经理周钘实现履新后的首次亮相。

【EV视界综合报道】近日，郑州日产在新品方面大动作不断，在刚刚完成Z9皮卡燃油版车型的下线和亮相不久后，Z9皮卡的插电混动版车型也出现在工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第391批）的车辆新产品公示清单当中。我们发现这款Z9皮卡这款插电式混合动力多用途货车车型的产品代号为ZN1030UCEPHEVB，其在车辆前脸方面与燃油版车型有着显著的区别。

【EV视界综合报道】2025年1月11日，主题为“塞外神行 雪龙北征”的宇通新能源轻卡雪龙版区域上市暨定制化发布会在呼和浩特收官。发布会现场，宇通轻卡不仅进行了实车、实货的续航挑战，并在室外-15℃的低温环境下取得一度电行驶2.88公里、满电预估可行驶446.4公里的成绩，实现一次满电能够满足呼和浩特到鄂尔多斯的往返路程。除此之外，宇通轻卡重磅发布了首个产品全生命周期深度“定制化”方案。

硬核实用派，定义国民车！2025年1月11日，奇瑞风云T8全球预售发布会在安徽芜湖宜居国际博览中心正式举行。作为奇瑞倾力打造的5+2座超级电混SUV，风云T8搭载C-DM5.0混动系统，不仅拥有更长、更强、更实用、更安全的四大核心优势，更以越级的产品价值，成为了国民用车的更优选。