可以说比亚迪的第五代DM技术，以及低油耗和长续航的特点，让它真是收获了一大波的热度。而今天这波热度，也是吹到我身旁这台第二代宋Pro DM-i身上，这款车在23号也是迎来了上市，售价它入门版是不超过12万。那么这款车究竟表现又如何？今天我们就来体验一下。

比亚迪第五代DM技术通过硬件和软件的升级，让发动机效率更高，工作在高效区域的时间更长；EHS的工况效率范围更广，功率密度更大；电池的能量密度更高，电流传输能力更强；最终，让车辆的能耗降低，续航能力提升。

仰望U9，168万，5大核心技术，4轮碳陶刹车盘，3 方面兼顾的空气动力学设计，2秒级加速，1 体化超级碳舱

小米的汽车技术发布会上，小米展示了其在车辆技术方面的实力。尽管小米此前与汽车产业无交集，外界对其发展有所担忧。但小米并未让人失望，发布会上一口气推出了多项技术，包括三电、智能座舱、智能驾驶等，展示了其作为新兴车企的硬实力。当然，要说那点最能吸睛，要我说都很吸睛非要给一个排位的话，那我首当其中就要选小米的超级电机技术了。

吉利银河在双十一玩得如此大，给消费者带来了实实在在的优惠，也展现了企业的诚意和责任感。

年轻人心中理想的潮玩性能座驾是什么样子的？2023新年伊始，广汽本田带来了它冲击年轻新世代的又一力作-型格HATCHBACK。型格INTEGRA推出一年多来，凭借Honda Architecture新架构延续INTEGRA的性能实力，成为让年轻人热血的“最in”性能车。热血不止性能，潮玩性能轿跑—正式登场，型格HATCHBACK不仅是对轿车性能与潮玩个性的重新诠释，更展现出广汽本田潮流、个性的一面，将是重塑A+级轿车价值的新范本。

岚图梦想家，确实与传统的MPV车型不同。它有着纯电+智能多模驱动双动力解决方案；也有着空气悬架与CDC魔毯减振系统的极致舒适；还有APA全场景泊车和RPA远程遥控泊车等智能辅助的便捷。

ContiSeal自修补技术演示

在极氪001未交付前，我就试驾过那款续航达到712km的单电机长续航版，给我的感受就是柔中带点刚，舒适有余但还不够狠。这次来到厦门终于体验了一把心心念念百公里加速达到3.8s的双电机版本，敢情内力提升后，跑起来更有底气了。

一汽-大众ID.4 CROZZ双假人侧面柱碰试验