又一家宣称智驾系统，全国都可以开的它车企出现了。它就是极氪浩瀚智驾2.0，而今天我们要体验它的城市无途NGP，看看它表现到底如何？#极氪#

现在又到了秋高气爽的季节，正是赏秋的好时光。带着家人去郊外踏秋，是个不错的选择。但你知道从喧嚣的城市到风景优美的踏秋地点，最需要的是什么吗？没错，是一辆舒适的代步车。与传统燃油车相比，电动车因其独特的结构设计，提供了更宽敞的乘坐空间，因而被誉为“大沙发”。不过，现在车企的目光已经不仅限于“大沙发”车型，而是拓展到了更宽敞的“大床”空间设计，就比如我身后全新启辰VX6。今天我们就来好好聊聊它。

长城汽车魏建军：“流量不代表价值，用户认可的才是认可！”理性看待流量，拒绝韭菜。

就在近期，智己终于在北京开通了无图NOA功能，而我也有幸参与了体验，那今天，我们就来聊聊整个体验感受吧。

问界M5智驾版最新的OTA版本增加了遥控泊车功能，但真正让我们感到“遥遥领先”的还是城区NCA、代客泊车的体验，甚至比我们自己驾驶还要更机智。接下来，就一起看看它的表现吧。

最近我突然发现，我身边的朋友都打算将自家唯一的一台燃油车换辆MPV车型，因为他们认为，这种车型有更为宽阔的空间，无论是二胎家庭还是三胎家庭，都能让一家子人坐进去舒舒服服的出行。所以朋友们的这一番言论也有点打动了我，但我比他们还会多考虑的，就是这款车必须满足节油性能的表现，因此，诶！我身边这台魏牌高山，就成为满足以上条件的很好选择。 那他究竟有多好呢？今天我们就来体验一下。

被称为“双智”天花板的问界M5智驾版在上海、深圳、广州、杭州、重庆等5个城市开通城区NCA后，于8月18日正式开通了北京市的城区NCA。在面对复杂的北京路况，问界M5智驾版的城区NCA会有什么表现呢？

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

在长城汽车发布的2025年战略中，要实现全球年销量400万辆，而其中80%为新能源车型。为此，长城汽车开展燃油、混动、纯电、氢能四条技术路线的研发和生产。特别是在纯电技术上，针对目前最为关注的电池安全，特别是能量密度大的三元锂电池热失控问题，脱离了以往“封堵”的办法，以“大禹治水，变堵为疏”为构思，成功研发出达到“零热失控”的“大禹电池”。那它到底是如何治“火”的，让我们一起看一下。

从新能源汽车发展到智能汽车，车辆“电池安全”成为各家品牌车企争相占据的技术领域新高地。近几年车辆电池安全新闻铺天盖地向用户袭来，最近，长城汽车针对最新的研发成果针对长城大禹电池技术进行了首次技术揭秘。在电池正常使用生命周期内永不起火、永不爆炸到底有何奥秘？