兰博基尼全新Urus SE车展首秀，纯电续航超60公里

2024款的腾势D9纯电版，都有那些升级呢？它又有哪些独到之处呢？这个视频带你E探究竟

说到智能化，那些新兴的汽车品牌真是火力全开，势头强劲得不得了。相比之下，老牌的比亚迪似乎在这波智能风潮里有点跟不上节奏，前段时间我们测了比亚迪的“科技豹”，它的车机语音交互和智能泊车辅助等等表现都不错，而大家千万别忘了，比亚迪的腾势N7承载着品牌对于智能化的全新理解和追求

MPV之前总被分为家用商用两大阵营，但总有车型想打破它，还真有成功的，而且一提到豪华MPV，就最先想到它，腾势D9。它的2024新款，也听取了用户反馈做出升级优化。具体怎么样呢？

作为皇冠品牌的旗舰车型，全新皇冠Sedan一改老皇冠留给中国消费者老派、中庸的形象，变得新潮且大气。

无论是高山DHT-PHEV还是传祺E9，都是优秀的MPV车型。高山DHT-PHEV外观设计大方，内饰科技感强，动力出色，适合家庭和商务用途。而传祺E9则在硬件配置上更齐全，性价比更高。如果你正在寻找一款性价比高、设计精良的MPV车型，那么这两款车型都值得你考虑。

最近我突然发现，我身边的朋友都打算将自家唯一的一台燃油车换辆MPV车型，因为他们认为，这种车型有更为宽阔的空间，无论是二胎家庭还是三胎家庭，都能让一家子人坐进去舒舒服服的出行。所以朋友们的这一番言论也有点打动了我，但我比他们还会多考虑的，就是这款车必须满足节油性能的表现，因此，诶！我身边这台魏牌高山，就成为满足以上条件的很好选择。 那他究竟有多好呢？今天我们就来体验一下。

i-MMD在混动圈的位置，是妥妥地坐在第一排。但前排的位置竞争大啊，所以 ，第四代i-MMD双电机插混系统来了。而且放在了雅阁身上，也就是全新雅阁e:PHEV。这款车是被本田寄予厚望的，那么我们就来具体看看它的表现吧。

今天我们要试驾的车，腾势N8，是从腾势X全面升级而来。新车更新了外观设计，拉长了车身，配备了腾势Pilot智驾系统，DM-p，云辇-C，伊顿差速锁，还有强大的四驱，216km(NEDC)纯电续航。它摇身一变，战斗力再次拉满。那它的体验感又会如何呢？

大家之作、如“7”而至！此次成都车展，上汽大通MAXUS全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相并同步开启预售，森林版25.98至29.98万元，高山版30.48万元。