全新一代LX 700h装配了一套专为越野量身定制的全新并联式混合动力系统，将电动机与离合器集成于3.5升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速器之间，最大功率高达336千瓦，峰值扭矩达到790牛·米。野外极端情况下，即使当混合动力系统遭遇故障时，起动机也能迅速启动发动机实现独立点火，确保车辆仅凭发动机即可继续行驶，保证了车辆在各种情况下都能展现出始终如一的越野性能。

在新势力主导的新能源汽车市场里，传统车企似乎缺乏了些许创新，但不能否认，当传统豪华品牌慷慨地拿出自己沉淀多年的技术积累后，依然可以做出打动我们的产品。就比如我身边的这台雷克萨斯RZ 450e。#雷克萨斯RZ 450e#

最近新能源汽车圈儿又流行了新“卷”法，继卷价格、卷配置之后，最近开始卷安全，其中尤为突出的就是电池安全。

打卡成都车展北汽展台，硬汉见“硬汉”，着实走不动道了~#北汽BJ40魔核电驱版

吉利是行业内目前为止，唯一一家能够实现前置双电机驱动，也就是P1充放电一体电机，加上P2电机并联超频驱动的厂商。

店里拍到的这辆“黑化”的极狐阿尔法S华为HI版，很酷有木有。感觉外观十分凶狠，红色卡钳与红色HI标的点缀，又增加了运动感和高级感。除了车头标志性的三颗激光雷达，其搭载的鸿蒙车机OS系统也是一个看点，我主要体验了两个功能。

这是一辆车型代号550P的小鹏P5，550指的是续航里程达到550公里，而P指代的是带有激光雷达的版本。这东西目前可是个稀罕物，所以，如果你选了这款车，那不得见着人就得炫耀炫耀，至少得让别人知道这东西很厉害。

小鹏P5推出了23小时第三空间的概念，啥意思呢？第三空间指的是除了居住空间和工作空间之外的第三个场景，在这里你能看电影，唱K，打游戏，也能舒舒服服躺平睡个觉，还能与家人或朋友到户外扎个营。围绕车，可以扩展出娱乐，睡眠，户外，生活等多种智能体验。

从传统车企、造车新势力以及参与其中的一众厂商的动作来看，今后激光雷达注定会成为自动驾驶配置中的关键指标。大概就如同手机必须有摄像头一样，激光雷达以后对于所有的汽车而言也都将是标配，尤其是科技企业扎堆涌入造车行业后更是如此。

今年五月上市的全新一代雷凌,外貌气质都发生了改变，但其骨子里的务实性格依旧明显。从本质上来讲，它确实变得更加出色了，因为