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搜索结果为:
12
条
ID.4 CROZZ
上市时间:2021-01-19
续航里程:480~ 601 公里
车系
丨
参数配置
丨
实拍图
丨
资讯
车款名称
纯电续航
厂商指导价
补贴后售价
询价
2024 款 442km 两驱纯享限量版
442 公里
19.39 万
14.79 万
询底价
2024 款 600km 后驱PURE+版
600 公里
23.99 万
19.14 万
询底价
2024 款 600km 后驱PRO版
600 公里
25.79 万
20.94 万
询底价
2024 款 560km 四驱PRIME版
560 公里
29.39 万
24.54 万
询底价
2024 款 改款 600km 后驱PURE+版
600 公里
23.99 万
16.54 万
询底价
2024 款 改款 600km 后驱PRO版
600 公里
25.79 万
18.19 万
询底价
2024 款 改款 560km 四驱PRIME版
560 公里
29.39 万
21.74 万
询底价
2024 款 480km 后驱PURE
480 公里
25.89 万
17.69 万
询底价
2024 款 改款 601km 后驱PURE+
601 公里
28.29 万
19.79 万
询底价
2024 款 改款 601km 后驱PRO
601 公里
29.39 万
20.89 万
询底价
2024 款 601km 后驱PURE+
601 公里
28.29 万
19.79 万
询底价
2024 款 601km 后驱PRO
601 公里
29.39 万
20.89 万
询底价
2024 款 改款 560km 四驱PRIME
560 公里
33.69 万
25.19 万
询底价
2024 款 560km 四驱PRIME
560 公里
33.69 万
25.19 万
询底价
2022 款 纯享限量版
425 公里
18.73 万
18.73 万
询底价
2022 款 标准续航PURE版
425 公里
20.83 万
20.53 万
询底价
2022 款 长续航PURE+版
600 公里
22.83 万
20.83 万
询底价
2022 款 长续航Lite PRO版
600 公里
24.58 万
24.28 万
询底价
2022 款 长续航PRO版
600 公里
24.83 万
24.53 万
询底价
2022 款 高性能PRIME版
554 公里
28.73 万
28.53 万
询底价
2021 款 两驱 长续航Lite PRO版
550 公里
23.74 万
23.74 万
询底价
2021 款 两驱 标准续航PURE版
405 公里
19.99 万
19.99 万
询底价
2021 款 两驱 长续航PURE+版
550 公里
21.99 万
21.99 万
询底价
2021 款 两驱 长续航PRO版
550 公里
23.99 万
23.99 万
询底价
2021 款 两驱 曜夜首发版
550 公里
24.2888 万
24.29 万
询底价
2021 款 四驱 高性能PRIME版
513 公里
27.99 万
27.99 万
询底价
2021 款 四驱 高性能PRIME抢鲜版
513 公里
27.59 万
27.59 万
询底价
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展开显示
合资新能源绕不开的选择 探馆25款
ID.4
CROZZ
探馆一汽-大众25款
ID.4
CROZZ
,晨雾绿+黑暗骑士套件有没有打动你?
视频
2024-11-21 21:47
|
作者:高一恒
新能源时代的强者相遇,飞凡R7告诉你什么才是新标杆!
在30-40万这个级别中不乏许多优秀的产品,飞凡R7作为新时代的佼佼者,在科技感以及智能化方面有着先天的优势。特斯拉Model Y凭借在国内市场先入为主,标杆位置已然确立,而当两款车型面对面时,时代的交替所带来的新老之争便由此拉开了序幕。
视频
2022-12-21 20:40
|
作者:林飞虎
宿命之争?狭路相逢……极狐VS特斯拉
在这个快消品泛滥的时代,我们总会习惯性地把目光放在性价比上,却在无形之中淡化了其本身的价值。就像换装了磷酸铁锂电池后降价的Model Y,即便在续航、性能以及体验感上都不及阿尔法T,却还是会有人为它的品牌买单。而事实证明,真正懂得花钱取悦自己的人,永远都不会是“大多数”。
视频
2022-11-23 15:07
|
作者:董超
用真实力说话,问界M5 EV和特斯拉Model Y你更爱谁?
在选择高端品牌手机时,往往会想到华为和苹果。那在选择中高端纯电SUV时,你又会想到谁呢?源自美国硅谷的美系造车理念——特斯拉Model Y,与AITO品牌的首款智慧豪华纯电SUV——问界M5 EV,不可避免的会被拿出来比较一番。今天我们租来了这两款车,并亲自测试对比一下,看看到底谁更适合你?
视频
2022-11-22 10:09
|
作者:董超
纯电动汽车遇坡该不该怂?看明白了再出发
国庆假期出行,纯电动汽车除了要考虑充电问题,还要考虑路线问题。如果遇到高坡,它们爬坡的极限在哪里?如果我们遇到角度大的坡时应该“迎难而上”还是“认怂观望”?纯电SUV的四驱车型能不能像汽油越野车一样“冲坡撒野”?本期E测究竟给你答案。
视频
2022-10-02 09:07
|
作者:赵丰
高6换Model Y?还是一汽-大众ID.6
CROZZ
更懂我
作为一名教师,高6陪我走过了年少的轻狂,直到如今的三口之家,需求也因此发生了变化,朋友们给我推荐了特斯拉Model Y,但是在我参与了一汽-大众ID.6
CROZZ
的48小时深度试驾活动后,我发现ID.6
CROZZ
可能会更懂我。
视频
2022-02-11 16:27
|
作者:赵丰
20多万的6座纯电SUV,ID.6
CROZZ
“以大欺小”?
对于20多万,中大型纯电动SUV,提供6座和7座版本,这些条件筛选一遍,剩下的两根手指就可以数的过来了,那就是大众的ID.6两兄弟。而我们这次要测试的就是出自一汽-大众家的ID.6
CROZZ
高性能PRIME顶配版本,也是全系唯一提供6座版本的车型。
视频
2021-10-18 17:38
|
作者:赵丰
一汽-大众
ID.4
CROZZ
双假人侧面柱碰试验
一汽-大众
ID.4
CROZZ
双假人侧面柱碰试验
视频
2021-10-11 02:11
|
作者:赵丰
开电动车暖风随便开!被捧上天的热泵空调在吹牛吗?
据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。能减少电池损耗,在冬季可以增加续航里程”。
视频
2021-01-22 14:47
|
作者:赵丰
媒体老师们直呼良心!可信吗?特斯拉Model Y抢先试驾
废话不多说,今天我们抢先拿到了Model Y试驾车,乘着热乎劲儿来聊聊几个问题。
视频
2021-01-11 16:51
|
作者:赵丰
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