过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025年1月13日，宁德时代、一汽红旗与龍昇新能源联合宣布，香港首座巧克力换电站在新界粉岭坪輋路正式动工，这也是香港第一座乘用车换电站，标志着香港新能源基础设施建设迈入新阶段。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中领克900在列。新车基于领克SPA Evo架构打造，该架构是专门用于打造大型电混车。

作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团（中国）正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团（中国）即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。

【EV视界综合报道】2025年1月2日，在这2025年首个工作日，为明确目标、统一思想，激发斗志、传导压力，全面取得2025年开门红各项任务指标的达成，新能源车产品线召开党委主题实践活动——2025年开门红誓师动员大会。解放公司党委副书记、工会主席王浩出席本次会议，新能源车产品线党委书记、总经理裴国权以及产品线其他班子成员、主管以上、员工代表等150余人参会。

2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。

2024年12月28日，呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。

【EV视界综合报道】2024年12月20日至22日，2024世界制造博览会在南京国际博览会议中心成功举行。开沃集团携其最新智能制造成果与创新技术闪耀登场，成为全场瞩目的焦点。作为一家深耕新能源与智能出行领域的高新技术企业，开沃集团不仅展示了其在纯电动公交、智能网联及自动驾驶等方面的前沿解决方案，还特别推出了针对智能制造产业升级的一系列定制化产品与服务，生动诠释了“加快打造智能制造升级版”的大会主题

2024年12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制

【EV视界综合报道】近期，质子汽车打造的行业首款固态底盘牵引车＋镁合金EMB挂车完成了主挂协同控制调试，进一步丰富了固态底盘的产品矩阵，推动固态底盘在全系列商用车的应用迈出坚实的一步。