【EV视界综合报道】2024年9月26日，作为车坛常青树的广汽本田2025款雅阁车型正式上市，其此次共推出了锐·T动旗舰版和锐·T动尊贵版这两款车型，而售价分别为23.88万元和25.38万元。2025款雅阁锐·T车型率先搭载SENSING 360+系统，该系统是本田全球范围内最新研发的一套智能驾驶辅助系统，其拥有CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助功能，让雅阁车型的市场竞争力更加突出。

9月24日，广汽传祺推出了其创新的概念车1 Concept，这款新车融合了华为的智能汽车技术，包括鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。预计其量产版将在2025年初与大家见面。接下来，广汽传祺和华为将继续合作，推出三款新车型，并在未来五年内带来更多创新产品。

总部位于河内的越南企业Tasco发布声明称，已与吉利汽车集团签署合作协议，将在越南太平省成立一家汽车装配厂合资企业，以在越南生产汽车，不仅服务当地市场，还将出口至与越南签订自由贸易协定的国家。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中一汽丰田bZ3C在列。新车定位为纯电动轿跑SUV，是丰田智享跨界（bZ Sport Crossover Concept）的量产版本，曾在2024北京车展期间亮相。

奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，中国汽车制造商奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

应现代汽车集团董事长郑义宣邀请，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面，并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。这是丰田章男自2012年1月以来首次访问韩国。

【EV视界综合报道】2024年8月28日，在众多“黑科技”诞生基地——X实验室，福田汽车828品牌之夜盛大开幕。为了赢战商用车智能新能源时代，本次盛会福田汽车不仅再次进行了系统的战略部署，进一步明确了未来三年的战略目标和实现路径，还以全新平台旗舰重卡欧曼银河9的重磅首发，吹响了提速高质量发展的号角。