2026年3月25日-27日，中国汽车工业协会将在湖北十堰举办2026中国商用车论坛，拟以“新形势·新要求·新路径，数智赋能与绿色变革下的商用车转型发展之路”作为本届论坛的主题。

中汽中心工程院助力全球首台新能源轿车登陆中山科考站，南极科考迈出绿色新步伐！

2025年12月4日，一列满载中创新航动力锂电池的集装箱专列从成都国际铁路港华铁专用线驶出，开往上海。这标志着中创新航正式开启动力锂电池“铁路运输新模式”。

近日，在2025年上海法兰克福汽配展的全球舞台上，东风轻型发动机有限公司（简称“东风轻发”）两大明星动力——ZD30与M9T发动机，凭借其国际领先的核心零部件技术赢得广泛关注，向世界展示了中国动力品牌的硬核实力。

在物流运输行业竞争日趋激烈的当下，“稳” 成为破局的关键——稳产品、稳服务、稳合作，才能支撑长久的盈利与发展。中集车辆深谙此道，打造东光三好发展中心，以 “硬寨战略” 为核心理念，构建“先立根基、再谋突破”的创新销售模式，从团队赋能到市场深耕，以主机一体化优势，为客户筑起一道 “盈利护城河”！

近日，在“氢心同行，创赢未来”成果发布大会上，北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”，在满载49吨工况下，百公里氢耗仅7.1公斤，整车自重降至10吨，续航里程突破600公里，多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。

2025年11月25日，首台搭载国际先进水平的M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的轻卡在东风股份襄阳工厂顺利下线。此次下线的混动轻卡集东风股份三大核心技术突破于一身，标志着东风股份在轻型商用车混动领域的研发实力实现关键跨越。

当纽博格林北环的圈速纪录被电动车轮番 “拿捏”，曾经执着于内燃机嘶吼的性能车迷们终于不得不承认：电动时代的性能天花板，已经被捅得越来越高了。

一号机已就位，这次为您带来的是——创维6856纯电动城市客车

近日，由中汽中心新能源检验中心主办的第三届新能源汽车电安全大会在天津成功举办，2026版新能源汽车电安全技术验证体系正式发布，并推出了NESTA Global项目。而同期主办的“2025 CCTA充放电技术大会”，则共同探讨了新能源汽车充电技术发展趋势与适配方案。中汽中心新能源检验中心将消费者最为关心的新能源车辆安全问题与车企安全宣传问题同时呈现，真正做到了国家级别的和谐与统一。