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7.98万-12.98万元,高阶智驾+第五代DM技术,第二代秦PLUS智驾版上市!
2月10日,备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版正式上市,包含插混和纯电两种动力,共6款车型,插混版本售价区间为7.98万-10.38万元,纯电版本售价区间为10.98万-12.98万元。新车以智驾、动力、美学、智舱四大升级为核心,搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),插混版车型全系标配第五代DM技术,再次树立A级轿车价值标杆,引领家轿进入全民智驾时代!
国内
2025-02-10 14:52
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作者:王荣
全民智驾,加配不加价!比亚迪海洋网11款智驾版车型重磅上市
全民智驾,加配不加价!2月10日,比亚迪海洋网多车齐发,海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版、海豚智驾版和海鸥智驾版等共计11款车型重磅上市,其中海鸥智驾版作为业界首款提供高阶智驾的A00级车型,将高阶智驾首次带入7万级市场。此次上市的11款新车均搭载比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,可实现全国高快领航、拨杆变道、代客泊车等20+项高阶智驾功能,为用户带来更安全、
国内
2025-02-10 13:37
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作者:王荣
厦门金龙旅行车加“数”跑 从“制造”迈向“智造”
【EV视界综合报道】日前,福建省工业和信息化厅发布了2024年福建省智能制造优秀场景项目和示范工厂项目公示名单,厦门金龙旅行车有限公司(简称金旅客车)参评项目《客车个性化订单
数智
化工厂
》位列其中。全省共有20家企业获评,金旅客车是唯一获此殊荣的整车制造企业。
商用车
2025-02-10 10:30
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作者:戴欣
490辆客车投运 福田欧辉助力唐山公交纯电动化运营
【EV视界综合报道】2024年以来,唐山市全面启动实施城市公交车辆更新,累计更换新能源公交车1151辆,其中490辆均为福田欧辉新能源纯电公交。本次交付大幅助力唐山中心城区公交车实现100%纯电动化,实现了城市公共交通向“绿”向“新”发展为广大市民的日常出行带来全新体验,为城市注入了强劲的绿色动力,不断增进广大人民群众交通出行的获得感、幸福感。
商用车
2025-01-24 08:03
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作者:戴欣
打造中高端智能化产品 东风奕派与华为达成深度战略合作
【EV视界综合报道】2025年1月22日,汽车产业再迎重大战略合作:东风汽车集团有限公司旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化车型产品,围绕用户需求打造极致智能出行体验。
国内
2025-01-23 07:47
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作者:戴欣
开沃集团第二家 南京创源动力斩获江苏省绿色工厂称号
【EV视界综合报道】近日,江苏省工信厅公布了2024年江苏省绿色工厂、绿色工业园区入围名单,南京创源动力科技有限公司经过企业申报、区工信部门审核推荐、现场核查、专家评审等程序,成功入围该名单。是开沃集团继南京金龙客车制造有限公司后,第二个获得该荣誉的企业。
商用车
2025-01-22 09:48
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作者:戴欣
智驾超神!smart#5 凭 “智力” 护航春节返程路
春节渐近,归心似箭的人们纷纷踏上返乡征程。此刻,高速公路上车流如潮,国道省道亦是熙来攘往,复杂的路况与漫长的路途,无疑给驾驶带来了诸多严峻挑战。不过,无需担忧,smart#5 携强大智驾技术惊艳登场!它宛如一位贴心入微的领航员,在满含期待的归乡途中,以先进功能为你遮风挡雨、保驾护航,让你能从容不迫地应对各类状况,稳稳抵达温暖的家乡。
国内
2025-01-22 08:00
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作者:王荣
诚邀合作 2025中国商用车论坛正式对外开启招商工作
【EV视界综合报道】2025年1月21日 ,中国商用车论坛对外发布招商公告,诚邀合作。为进一步促进行业各界携手合作,共同探索路径,推动商用车产业新发展,中国汽车工业协会将于2025年3月26日-28日在湖北省十堰市,举办以“开辟新赛道汇聚新动能发展商用车产业新质生产力”为主题的2025中国商用车论坛。
商用车
2025-01-21 09:15
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作者:戴欣
2025智驾元年开启 比亚迪让高阶智驾变得不再高不可攀
就在前几天,比亚迪汉L唐L设计发布会隆重举行。我们不难发现,在此次全新发布的比亚迪车型风挡上方都配备有激光雷达,并且在车尾都贴有“天神之眼”的车标,证明这些车型都已经拥有了比亚迪的高阶智驾功能。
国内
2025-01-21 06:24
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作者:王荣
北京首批 小马智行在京开启自动驾驶高快速路无人化测试
【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日,小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试,也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来,高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段,即车辆主驾驶位无需配置安全员。
商用车
2025-01-14 09:51
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作者:戴欣
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